| Potencia total | 305.7 kW y 156.6 kW | 49 % más o 149.1 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 2000 Nm y 623.7 Nm | 69 % más o 1376.3 Nm |
| Radio de giro | 8500 mm y 11454.4 mm | 26 % menos o 2954.4 mm |
| Radio de giro | 8205.2 mm y 10950 mm | 25 % menos o 2744.8 mm |
| Radio de giro | 7696.2 mm y 10450 mm | 26 % menos o 2753.8 mm |
| Fabricante | Mercedes-Benz y International |
| Modelo | OM501LA (410 CV) y DT466 (215 CV) |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Categoría de peso | 8 y 6 |
| Eje de ruedas | 5700 mm y 4064 mm |
| Longitud Total | 9490 mm y 6477 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 1600.2 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 12247 kg |
| Peso total del chasis | 6816 kg y 5633.2 kg |
| Peso bruto total del vehículo | 17000 kg y 12247 kg |
| Eje de ruedas | 5400 mm y 3759.2 mm |
| Peso total del chasis | 6776 kg y 5570.1 kg |
| Longitud Total | 9190 mm y 5562.6 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 990.6 mm |
| Peso total del chasis | 6736 kg y 5844.5 kg |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 6197.6 mm |
| Longitud Total | 8084 mm y 9448.8 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1800 mm y 2438.4 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 12247 kg |