| Momento de fuerza de cresta | 2000 Nm y 1559.2 Nm | 22 % más o 440.8 Nm |
| Número de marchas adelante | 18 y 16 | 11 % más o 2 |
| Potencia total | 354.2 kW y 305.7 kW | 14 % más o 48.5 kW |
| Radio de giro | 8077.2 mm y 10950 mm | 26 % menos o 2872.8 mm |
| Radio de giro | 7671.8 mm y 10450 mm | 27 % menos o 2778.2 mm |
| Radio de giro | 7491 mm y 8500 mm | 12 % menos o 1009 mm |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Eaton Fuller |
| Modelo | G211-16 y FR-13210B 18-velocidad |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Cummins |
| Modelo | OM501LA (410 CV) y ISX (400 CV) |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Categoría de peso | 8 y 7 |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 14515 kg |
| Peso total del chasis | 6816 kg y 4963.2 kg |
| Eje de ruedas | 5700 mm y 3911 mm |
| Longitud Total | 9490 mm y 5867.4 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 787.4 mm |
| Eje de ruedas | 5400 mm y 3657.6 mm |
| Longitud Total | 9190 mm y 5613.4 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 787.4 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 17000 kg y 14515 kg |
| Peso total del chasis | 6776 kg y 4950.1 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1800 mm y 787 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 14515 kg |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 3556 mm |
| Peso total del chasis | 6736 kg y 4945.1 kg |
| Longitud Total | 8084 mm y 5511.8 mm |