vs.

      Mercedes-Benz 1841LL (2004) vs. Mack CV713 (2004)

      2 razones para comprar Mercedes-Benz 1841LL (2004):

      Motor

      Potencia total 305.7 kW y 302 kW 1 % más o 3.7 kW
      Momento de fuerza de cresta 2000 Nm y 1672 Nm 16 % más o 328 Nm

      5 razones para comprar Mack CV713 (2004):

      Transmisión

      Número de marchas adelante 18 y 16 11 % más o 2

      Motor

      Potencia medida en 1950 RPM. y 1800 RPM. 8 % más o 150 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 1300 RPM. y 1080 RPM. 17 % más o 220 RPM.

      Dimensiones

      Despeje sobre el suelo 488 mm y 158 mm 68 % más o 330 mm
      Número de ejes traseros 2 y 1 50 % más o 1

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Relación de transmisión de la velocidad más baja 14.2 :1 y 11.4 :1
      Modelo G211-16 y T313 L
      Relación de transmisión de la velocidad más alta 0.83 :1 y 0.73 :1
      Fabricante Mercedes-Benz y Mack

      Motor

      Modelo OM501LA (410 CV) y AMI-370 ASET IEGR
      Configuración del cilindro V6 y V-MAC III
      Fabricante Mercedes-Benz y Mack

      Características de base de ruedas 1

      Eje de ruedas 4800 mm y 6300 mm
      Longitud Total 8084 mm y 8817 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1800 mm y 1651 mm
      Peso total del chasis 6736 kg y 7057 kg