| Radio de giro | 8500 mm y 8738.6 mm | 3 % menos o 238.6 mm |
| Número de marchas adelante | 18 y 16 | 11 % más o 2 |
| Potencia total | 335.6 kW y 324.4 kW | 3 % más o 11.2 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 2237.1 Nm y 2100 Nm | 6 % más o 137.1 Nm |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Radio de giro | 10186.4 mm y 10950 mm | 7 % menos o 763.6 mm |
| Radio de giro | 9424.4 mm y 10450 mm | 10 % menos o 1025.6 mm |
| Modelo | G211-16 y FR-13210B 18-velocidad |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Eaton Fuller |
| Modelo | OM501LA (440 CV) y ISX (450 CV) |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Cummins |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Peso total del chasis | 6816 kg y 6965.8 kg |
| Eje de ruedas | 5700 mm y 5080 mm |
| Longitud Total | 9490 mm y 7772.4 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 1371.6 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 23745.6 kg |
| Eje de ruedas | 5400 mm y 4622.8 mm |
| Longitud Total | 9190 mm y 7315.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 1371.6 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 17000 kg y 23745.6 kg |
| Peso total del chasis | 6776 kg y 6935 kg |
| Longitud Total | 8084 mm y 6858 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 23745.6 kg |
| Peso total del chasis | 6736 kg y 6903.2 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1800 mm y 1371.6 mm |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 4154.6 mm |