| Número de marchas adelante | 16 y 10 | 37 % más o 6 |
| Potencia total | 340 kW y 171.5 kW | 50 % más o 168.5 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 2200 Nm y 894.8 Nm | 59 % más o 1305.2 Nm |
| Radio de giro | 6781.8 mm y 7900 mm | 14 % menos o 1118.2 mm |
| Radio de giro | 6349 mm y 7450 mm | 15 % menos o 1101 mm |
| Modelo | G211-16 y FR-13210B 10-velocidad |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Eaton Fuller |
| Modelo | OM501LA (460 CV) y DT570 (310 CV) |
| Fabricante | Mercedes-Benz y International |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Configuración del cilindro | V6 y I-6 |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Categoría de peso | 8 y 6 |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 10659.4 kg |
| Peso total del chasis | 6785 kg y 3893.6 kg |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 3556 mm |
| Longitud Total | 6117 mm y 5562.6 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3840 mm y 2844.8 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 770 mm y 990.6 mm |
| Eje de ruedas | 3600 mm y 3251.2 mm |
| Longitud Total | 5817 mm y 5257.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3540 mm y 2540 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 770 mm y 990.6 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 10659.4 kg |
| Peso total del chasis | 6775 kg y 3870.5 kg |