| Número de marchas adelante | 16 y 12 | 25 % más o 4 |
| Potencia total | 340 kW y 316 kW | 7 % más o 24 kW |
| Cilindrada | 12 l. y 10.3 l. | 14 % más o 1.7 l. |
| Radio de giro | 7900 mm y 9965 mm | 21 % menos o 2065 mm |
| Radio de giro | 7450 mm y 9590 mm | 22 % menos o 2140 mm |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1590 RPM. y 1080 RPM. | 32 % más o 510 RPM. |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Número de marchas atrás | 2 y 2 |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 0.83 :1 y 1 :1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 14.2 :1 y 15.9 :1 |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Eurotronic |
| Modelo | G211-16 y AS2301 |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Iveco |
| Modelo | OM501LA (460 CV) y Cursor 10 (316 cm) |
| Apertura | 130 mm y 125 mm |
| Carrera | 150 mm y 140 mm |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3850 mm y 3608 mm |
| Tamaño del neumático | 295/80R22.5 y 315/60R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 6785 kg y 7580 kg |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 5100 mm |
| Longitud Total | 6117 mm y 9847 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3840 mm y 7357 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 770 mm y 2550 mm |
| Eje de ruedas | 3600 mm y 4800 mm |
| Longitud Total | 5817 mm y 9817 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3540 mm y 7327 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 770 mm y 2550 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 6775 kg y 7560 kg |