| Número de marchas adelante | 16 y 12 | 25 % más o 4 |
| Cilindrada | 12 l. y 7.8 l. | 35 % más o 4.2 l. |
| Potencia total | 340 kW y 200 kW | 41 % más o 140 kW |
| Radio de giro | 7900 mm y 8615 mm | 8 % menos o 715 mm |
| Radio de giro | 7450 mm y 8215 mm | 9 % menos o 765 mm |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 1800 RPM. | 25 % más o 600 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1720 RPM. y 1080 RPM. | 37 % más o 640 RPM. |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Eurotronic |
| Modelo | G211-16 y AS2301 |
| Número de marchas atrás | 2 y 2 |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 0.83 :1 y 1 :1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 14.2 :1 y 15.9 :1 |
| Apertura | 130 mm y 115 mm |
| Carrera | 150 mm y 125 mm |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Iveco |
| Modelo | OM501LA (460 CV) y Cursor 8 (200 cm) |
| Tamaño del neumático | 295/80R22.5 y 315/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3850 mm y 2965 mm |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 4800 mm |
| Longitud Total | 6117 mm y 8827 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3840 mm y 6422 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 770 mm y 2477 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19000 kg |
| Peso total del chasis | 6785 kg y 5930 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 770 mm y 1802 mm |
| Longitud Total | 5817 mm y 7852 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3540 mm y 5447 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19000 kg |
| Peso total del chasis | 6775 kg y 5880 kg |
| Eje de ruedas | 3600 mm y 4500 mm |