Potencia total | 340 kW y 280 kW | 18 % más o 60 kW |
Radio de giro | 7900 mm y 11225 mm | 30 % menos o 3325 mm |
Radio de giro | 7450 mm y 10225 mm | 27 % menos o 2775 mm |
Momento de fuerza tomado en | 1480 RPM. y 1080 RPM. | 27 % más o 400 RPM. |
Cilindrada | 12.9 l. y 12 l. | 7 % más o 0.9 l. |
Potencia medida en | 1900 RPM. y 1800 RPM. | 5 % más o 100 RPM. |
Número de ejes traseros | 3 y 1 | 67 % más o 2 |
Número de marchas atrás | 2 y 2 |
Relación de transmisión de la velocidad más alta | 0.83 :1 y 0.78 :1 |
Relación de transmisión de la velocidad más baja | 14.2 :1 y 12.3 :1 |
Fabricante | Mercedes-Benz y ZF |
Modelo | G211-16 y 16s 151OD |
Número de marchas adelante | 16 y 16 |
Apertura | 130 mm y 135 mm |
Carrera | 150 mm y 150 mm |
Fabricante | Mercedes-Benz y Iveco |
Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
Modelo | OM501LA (460 CV) y Cursor 13 (280 cm) |
Tamaño del neumático | 295/80R22.5 y 315/80R22.5 |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 3850 mm y 3085 mm |
Categoría de peso | 8 y 8 |
Peso total del chasis | 6785 kg y 9890 kg |
Eje de ruedas | 3900 mm y 5820 mm |
Longitud Total | 6117 mm y 9900 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3840 mm y 7400 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 770 mm y 1225 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 32000 kg |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3540 mm y 6870 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 770 mm y 1495 mm |
Eje de ruedas | 3600 mm y 5020 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 32000 kg |
Longitud Total | 5817 mm y 9370 mm |
Peso total del chasis | 6775 kg y 9830 kg |