vs.

      Mercedes-Benz 1846LS (2004) vs. Mack CV513 (2004)

      3 razones para comprar Mercedes-Benz 1846LS (2004):

      Transmisión

      Número de marchas adelante 16 y 6 62 % más o 10

      Motor

      Potencia total 340 kW y 302 kW 11 % más o 38 kW
      Momento de fuerza de cresta 2200 Nm y 1672 Nm 24 % más o 528 Nm

      4 razones para comprar Mack CV513 (2004):

      Motor

      Momento de fuerza tomado en 1300 RPM. y 1080 RPM. 17 % más o 220 RPM.
      Potencia medida en 1950 RPM. y 1800 RPM. 8 % más o 150 RPM.

      Dimensiones

      Despeje sobre el suelo 488 mm y 277 mm 43 % más o 211 mm
      Número de ejes traseros 2 y 1 50 % más o 1

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Relación de transmisión de la velocidad más baja 14.2 :1 y 13.8 :1
      Relación de transmisión de la velocidad más alta 0.83 :1 y 0.71 :1
      Fabricante Mercedes-Benz y Mack
      Modelo G211-16 y T310ME

      Motor

      Modelo OM501LA (460 CV) y AMI-370 ASET IEGR
      Configuración del cilindro V6 y V-MAC III
      Fabricante Mercedes-Benz y Mack

      Características de base de ruedas 1

      Eje de ruedas 3600 mm y 6300 mm
      Longitud Total 5817 mm y 9811 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 3540 mm y 7087 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 770 mm y 2794 mm