vs.

      Mercedes-Benz 1846LS (2004) vs. Mercedes-Benz 1858LS (2004)

      3 razones para comprar Mercedes-Benz 1858LS (2004):

      Motor

      Momento de fuerza de cresta 2700 Nm y 2200 Nm 19 % más o 500 Nm
      Cilindrada 15.9 l. y 12 l. 25 % más o 3.9 l.
      Potencia total 430.3 kW y 340 kW 21 % más o 90.3 kW

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Relación de transmisión de la velocidad más baja 14.2 :1 y 9.8 :1
      Fabricante Mercedes-Benz y Mercedes-Benz
      Modelo G211-16 y G260
      Número de marchas adelante 16 y 16
      Número de marchas atrás 2 y 2
      Relación de transmisión de la velocidad más alta 0.83 :1 y 0.57 :1

      Motor

      Aspiración Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación con enfriador intermedio
      Momento de fuerza tomado en 1080 RPM. y 1080 RPM.
      Tipo de combustible diésel y diésel
      Fabricante Mercedes-Benz y Mercedes-Benz
      Modelo OM501LA (460 CV) y OM502LA (580 CV)
      Apertura 130 mm y 130 mm
      Potencia medida en 1800 RPM. y 1800 RPM.
      Carrera 150 mm y 150 mm
      Configuración del cilindro V6 y V8

      Dimensiones

      Altura hasta la parte superior de la cabina 3850 mm y 3850 mm
      Despeje sobre el suelo 277 mm y 277 mm
      Número de ejes traseros 1 y 1
      Tamaño del neumático 295/80R22.5 y 295/80R22.5
      Categoría de peso 8 y 8
      Anchura Total 2494 mm y 2494 mm

      Características de base de ruedas 2

      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 3840 mm y 3840 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 770 mm y 770 mm
      Radio de giro 7900 mm y 7900 mm
      Peso bruto total del vehículo 18000 kg y 18000 kg
      Peso total del chasis 6785 kg y 7035 kg
      Eje de ruedas 3900 mm y 3900 mm
      Longitud Total 6117 mm y 6117 mm

      Características de base de ruedas 1

      Eje de ruedas 3600 mm y 3600 mm
      Longitud Total 5817 mm y 5817 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 3540 mm y 3540 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 770 mm y 770 mm
      Radio de giro 7450 mm y 7450 mm
      Peso bruto total del vehículo 18000 kg y 18000 kg
      Peso total del chasis 6775 kg y 7025 kg