Radio de giro | 9650 mm y 11225 mm | 14 % menos o 1575 mm |
Radio de giro | 9200 mm y 10225 mm | 10 % menos o 1025 mm |
Número de marchas adelante | 16 y 8 | 50 % más o 8 |
Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Cilindrada | 7.8 l. y 6.4 l. | 18 % más o 1.4 l. |
Potencia total | 259 kW y 208.1 kW | 20 % más o 50.9 kW |
Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1930 RPM. y 1600 RPM. | 17 % más o 330 RPM. |
Número de ejes traseros | 3 y 2 | 33 % más o 1 |
Relación de transmisión de la velocidad más alta | 1 :1 y 1 :1 |
Relación de transmisión de la velocidad más baja | 9.5 :1 y 16.4 :1 |
Fabricante | Mercedes-Benz y ZF |
Modelo | G131-9 y 16s 151 |
Apertura | 102 mm y 115 mm |
Fabricante | Mercedes-Benz y Iveco |
Carrera | 130 mm y 125 mm |
Modelo | OM906LA (279 CV) y Cursor 8 (259 cm) |
Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
Número de cilindros | 6 y 6 |
Tamaño del neumático | 315/80R22.5 y 315/80R22.5 |
Categoría de peso | 8 y 8 |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 2987 mm y 3085 mm |
Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 32000 kg |
Peso total del chasis | 6480 kg y 8990 kg |
Eje de ruedas | 4500 mm y 5820 mm |
Longitud Total | 9455 mm y 9900 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7360 mm y 7400 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1900 mm y 1225 mm |
Eje de ruedas | 4200 mm y 5020 mm |
Longitud Total | 8255 mm y 9370 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6160 mm y 6870 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1000 mm y 1495 mm |
Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 32000 kg |
Peso total del chasis | 6460 kg y 8930 kg |