| Potencia total | 208.1 kW y 200 kW | 4 % más o 8.1 kW |
| Número de marchas adelante | 9 y 8 | 11 % más o 1 |
| Momento de fuerza tomado en | 1720 RPM. y 1600 RPM. | 7 % más o 120 RPM. |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
| Cilindrada | 7.8 l. y 6.4 l. | 18 % más o 1.4 l. |
| Radio de giro | 8550 mm y 10300 mm | 17 % menos o 1750 mm |
| Radio de giro | 8000 mm y 9850 mm | 19 % menos o 1850 mm |
| Fabricante | Mercedes-Benz y ZF |
| Modelo | G131-9 y 9s 109 |
| Número de marchas atrás | 1 y 1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 1 :1 y 1 :1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 9.5 :1 y 12.9 :1 |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Apertura | 102 mm y 115 mm |
| Carrera | 130 mm y 125 mm |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Iveco |
| Modelo | OM906LA (279 CV) y Cursor 8 (200 cm) |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 4200 mm |
| Longitud Total | 9755 mm y 6870 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7660 mm y 4950 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1900 mm y 1195 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 25000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6360 kg y 6930 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7360 mm y 4550 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1900 mm y 1195 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 25000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6330 kg y 6880 kg |
| Eje de ruedas | 4500 mm y 3800 mm |
| Longitud Total | 9455 mm y 6470 mm |