Número de marchas adelante | 9 y 8 | 11 % más o 1 |
Potencia total | 228 kW y 208.1 kW | 9 % más o 19.9 kW |
Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
Cilindrada | 7.8 l. y 6.4 l. | 18 % más o 1.4 l. |
Momento de fuerza tomado en | 1940 RPM. y 1600 RPM. | 18 % más o 340 RPM. |
Radio de giro | 8725 mm y 10300 mm | 15 % menos o 1575 mm |
Radio de giro | 8325 mm y 9850 mm | 15 % menos o 1525 mm |
Modelo | G131-9 y 9s 109 |
Fabricante | Mercedes-Benz y ZF |
Número de marchas atrás | 1 y 1 |
Relación de transmisión de la velocidad más alta | 1 :1 y 1 :1 |
Relación de transmisión de la velocidad más baja | 9.5 :1 y 12.9 :1 |
Número de cilindros | 6 y 6 |
Carrera | 130 mm y 125 mm |
Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
Fabricante | Mercedes-Benz y Iveco |
Modelo | OM906LA (279 CV) y Cursor 8 (228 cm) |
Apertura | 102 mm y 115 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1900 mm y 685 mm |
Longitud Total | 9755 mm y 7360 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7660 mm y 5135 mm |
Peso bruto total del vehículo | 25000 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 6360 kg y 7690 kg |
Eje de ruedas | 4800 mm y 3820 mm |
Eje de ruedas | 4500 mm y 3500 mm |
Longitud Total | 9455 mm y 7040 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7360 mm y 4815 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1900 mm y 685 mm |
Peso bruto total del vehículo | 25000 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 6330 kg y 7630 kg |