Número de marchas adelante | 16 y 9 | 44 % más o 7 |
Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Potencia total | 268.5 kW y 228 kW | 15 % más o 40.5 kW |
Cilindrada | 12 l. y 7.8 l. | 35 % más o 4.2 l. |
Momento de fuerza tomado en | 1940 RPM. y 1080 RPM. | 44 % más o 860 RPM. |
Potencia medida en | 2400 RPM. y 1800 RPM. | 25 % más o 600 RPM. |
Radio de giro | 8725 mm y 10550 mm | 17 % menos o 1825 mm |
Radio de giro | 8325 mm y 10100 mm | 18 % menos o 1775 mm |
Fabricante | Mercedes-Benz y ZF |
Modelo | G211-16 y 9s 109 |
Relación de transmisión de la velocidad más alta | 0.83 :1 y 1 :1 |
Relación de transmisión de la velocidad más baja | 14.2 :1 y 12.9 :1 |
Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
Apertura | 130 mm y 115 mm |
Carrera | 150 mm y 125 mm |
Fabricante | Mercedes-Benz y Iveco |
Modelo | OM501LA (360 CV) y Cursor 8 (228 cm) |
Categoría de peso | 8 y 8 |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 3495 mm y 3045 mm |
Número de ejes traseros | 2 y 2 |
Tamaño del neumático | 315/80R22.5 y 315/80R22.5 |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8095 mm y 4695 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2250 mm y 685 mm |
Peso bruto total del vehículo | 25300 kg y 26000 kg |
Eje de ruedas | 5100 mm y 3820 mm |
Peso total del chasis | 7790 kg y 7925 kg |
Longitud Total | 10405 mm y 7360 mm |
Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 7750 kg y 7865 kg |
Eje de ruedas | 4800 mm y 3500 mm |
Longitud Total | 10105 mm y 7040 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7795 mm y 4375 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2250 mm y 685 mm |