| Potencia total | 299 kW y 259 kW | 13 % más o 40 kW |
| Cilindrada | 12 l. y 7.8 l. | 35 % más o 4.2 l. |
| Radio de giro | 7750 mm y 8725 mm | 11 % menos o 975 mm |
| Número de marchas adelante | 16 y 8 | 50 % más o 8 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 1900 RPM. | 21 % más o 500 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1930 RPM. y 1100 RPM. | 43 % más o 830 RPM. |
| Fabricante | Mercedes-Benz y ZF |
| Modelo | G221-9 y 16s 151 |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 1 :1 y 1 :1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 10.2 :1 y 16.4 :1 |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Iveco |
| Modelo | OM457LA (400 CV) y Cursor 8 (259 cm) |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Apertura | 128 mm y 115 mm |
| Carrera | 155 mm y 125 mm |
| Número de ejes traseros | 2 y 2 |
| Tamaño del neumático | 295/80R22.5 y 315/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3195 mm y 3045 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 770 mm y 1495 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 23400 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 7465 kg y 7965 kg |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 3820 mm |
| Longitud Total | 6115 mm y 8170 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3645 mm y 5945 mm |