vs.

      Mercedes-Benz 2541L (2003) vs. Mack CV713 (2004)

      2 razones para comprar Mercedes-Benz 2541L (2003):

      Motor

      Momento de fuerza de cresta 2000 Nm y 1672 Nm 16 % más o 328 Nm
      Potencia total 305.7 kW y 302 kW 1 % más o 3.7 kW

      4 razones para comprar Mack CV713 (2004):

      Transmisión

      Número de marchas adelante 18 y 16 11 % más o 2

      Motor

      Momento de fuerza tomado en 1300 RPM. y 1080 RPM. 17 % más o 220 RPM.
      Potencia medida en 2100 RPM. y 1800 RPM. 14 % más o 300 RPM.

      Dimensiones

      Despeje sobre el suelo 488 mm y 200 mm 59 % más o 288 mm

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Modelo G211-16 y T313 L
      Relación de transmisión de la velocidad más baja 14.2 :1 y 26.1 :1
      Fabricante Mercedes-Benz y Allison
      Relación de transmisión de la velocidad más alta 0.83 :1 y 0.67 :1

      Motor

      Configuración del cilindro V6 y V-MAC III
      Fabricante Mercedes-Benz y Mack
      Modelo OM501LA (410 CV) y AMI-300 ASET IEGR

      Dimensiones

      Número de ejes traseros 2 y 2

      Características de base de ruedas 1

      Eje de ruedas 4800 mm y 6300 mm
      Longitud Total 10105 mm y 8817 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 7795 mm y 4978 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 2250 mm y 1651 mm
      Peso total del chasis 7750 kg y 7057 kg