| Momento de fuerza de cresta | 2200 Nm y 840.6 Nm | 62 % más o 1359.4 Nm |
| Potencia total | 340 kW y 167.8 kW | 51 % más o 172.2 kW |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Radio de giro | 10100 mm y 11454.4 mm | 12 % menos o 1354.4 mm |
| Radio de giro | 8205.2 mm y 12050 mm | 32 % menos o 3844.8 mm |
| Radio de giro | 7696.2 mm y 10550 mm | 27 % menos o 2853.8 mm |
| Fabricante | Mercedes-Benz y International |
| Modelo | OM501LA (460 CV) y DT466 (225 CV) |
| Categoría de peso | 8 y 6 |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 9895 mm y 3759.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3415 mm y 1600.2 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 25300 kg y 12247 kg |
| Peso total del chasis | 7910 kg y 5633.2 kg |
| Eje de ruedas | 6000 mm y 4064 mm |
| Longitud Total | 12205 mm y 6477 mm |
| Eje de ruedas | 5100 mm y 3759.2 mm |
| Longitud Total | 10405 mm y 5562.6 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8095 mm y 2844.8 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2250 mm y 990.6 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 25300 kg y 12247 kg |
| Peso total del chasis | 7790 kg y 5570.1 kg |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 6197.6 mm |
| Longitud Total | 10105 mm y 9448.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7795 mm y 6731 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2250 mm y 2438.4 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 12247 kg |
| Peso total del chasis | 7750 kg y 5844.5 kg |