| Número de marchas adelante | 16 y 13 | 19 % más o 3 |
| Potencia total | 340 kW y 335.6 kW | 1 % más o 4.4 kW |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Momento de fuerza de cresta | 2508.3 Nm y 2200 Nm | 12 % más o 308.3 Nm |
| Radio de giro | 8077.2 mm y 12050 mm | 33 % menos o 3972.8 mm |
| Radio de giro | 7671.8 mm y 10550 mm | 27 % menos o 2878.2 mm |
| Radio de giro | 7491 mm y 10100 mm | 26 % menos o 2609 mm |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Eaton Fuller |
| Modelo | G231 y FR-13210B 18-velocidad |
| Modelo | OM501LA (460 CV) y N14 (450 CV) |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Cummins |
| Categoría de peso | 8 y 7 |
| Peso bruto total del vehículo | 25300 kg y 14515 kg |
| Peso total del chasis | 7910 kg y 4963.2 kg |
| Eje de ruedas | 6000 mm y 3911 mm |
| Longitud Total | 12205 mm y 5867.4 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 9895 mm y 3022.6 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3415 mm y 787.4 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2250 mm y 787.4 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 25300 kg y 14515 kg |
| Peso total del chasis | 7790 kg y 4950.1 kg |
| Eje de ruedas | 5100 mm y 3657.6 mm |
| Longitud Total | 10405 mm y 5613.4 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8095 mm y 2768.6 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 14515 kg |
| Peso total del chasis | 7750 kg y 4945.1 kg |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 3556 mm |
| Longitud Total | 10105 mm y 5511.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7795 mm y 2667 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2250 mm y 787 mm |