vs.

      Mercedes-Benz 2546L (2003) vs. Mack CV712 (2004)

      4 razones para comprar Mercedes-Benz 2546L (2003):

      Transmisión

      Número de marchas adelante 16 y 9 44 % más o 7

      Motor

      Potencia total 340 kW y 272.2 kW 20 % más o 67.8 kW
      Momento de fuerza de cresta 2200 Nm y 1672 Nm 24 % más o 528 Nm

      Dimensiones

      Número de ejes traseros 2 y 1 50 % más o 1

      3 razones para comprar Mack CV712 (2004):

      Motor

      Potencia medida en 2100 RPM. y 1800 RPM. 14 % más o 300 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 1300 RPM. y 1080 RPM. 17 % más o 220 RPM.

      Dimensiones

      Despeje sobre el suelo 481 mm y 200 mm 58 % más o 281 mm

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Modelo G231 y T313 LR
      Relación de transmisión de la velocidad más alta 1 :1 y 0.76 :1
      Fabricante Mercedes-Benz y Allison
      Relación de transmisión de la velocidad más baja 17 :1 y 4.7 :1

      Motor

      Fabricante Mercedes-Benz y Mack
      Modelo OM501LA (460 CV) y AI-300A ASET IEGR
      Configuración del cilindro V6 y V-MAC III

      Características de base de ruedas 1

      Peso total del chasis 7750 kg y 5081.1 kg
      Eje de ruedas 4800 mm y 4140 mm
      Longitud Total 10105 mm y 6375 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 7795 mm y 3505 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 2250 mm y 1372 mm