Cilindrada | 12.9 l. y 12 l. | 7 % más o 0.9 l. |
Potencia total | 280 kW y 268.5 kW | 4 % más o 11.5 kW |
Potencia medida en | 1900 RPM. y 1800 RPM. | 5 % más o 100 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1480 RPM. y 1080 RPM. | 27 % más o 400 RPM. |
Radio de giro | 7975 mm y 8750 mm | 9 % menos o 775 mm |
Fabricante | Mercedes-Benz y ZF |
Modelo | G211-16 y 16s 151OD |
Número de marchas adelante | 16 y 16 |
Número de marchas atrás | 2 y 2 |
Relación de transmisión de la velocidad más alta | 0.83 :1 y 0.84 :1 |
Relación de transmisión de la velocidad más baja | 14.2 :1 y 13.8 :1 |
Carrera | 150 mm y 150 mm |
Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
Apertura | 130 mm y 135 mm |
Fabricante | Mercedes-Benz y Iveco |
Modelo | OM501LA (360 CV) y Cursor 13 (280 cm) |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 3191 mm y 3030 mm |
Número de ejes traseros | 2 y 2 |
Tamaño del neumático | 315/80R22.5 y 315/80R22.5 |
Categoría de peso | 8 y 8 |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5900 mm y 4425 mm |
Longitud Total | 8040 mm y 6825 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1350 mm y 785 mm |
Peso bruto total del vehículo | 25000 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 8200 kg y 8425 kg |
Eje de ruedas | 3900 mm y 3200 mm |