| Número de marchas adelante | 16 y 10 | 37 % más o 6 |
| Potencia total | 324.4 kW y 272.2 kW | 16 % más o 52.2 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 2100 Nm y 1672 Nm | 20 % más o 428 Nm |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1300 RPM. y 1080 RPM. | 17 % más o 220 RPM. |
| Despeje sobre el suelo | 488 mm y 230 mm | 53 % más o 258 mm |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Allison |
| Modelo | G240-16 y RTO-14908LL |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 11.7 :1 y 25.2 :1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 0.69 :1 y 0.71 :1 |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Mack |
| Configuración del cilindro | V6 y V-MAC III |
| Modelo | OM501LA (440 CV) y AI-300A ASET IEGR |
| Número de ejes traseros | 2 y 2 |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4365 mm y 4978 mm |
| Eje de ruedas | 3300 mm y 6300 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 735 mm y 1651 mm |
| Longitud Total | 6825 mm y 8817 mm |
| Peso total del chasis | 8540 kg y 7057 kg |