| Potencia total | 268.5 kW y 212.5 kW | 21 % más o 56.0 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 1850 Nm y 1288 Nm | 30 % más o 562 Nm |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Radio de giro | 7138.4 mm y 11100 mm | 36 % menos o 3961.6 mm |
| Radio de giro | 6681.2 mm y 10750 mm | 38 % menos o 4068.8 mm |
| Modelo | OM501LA (360 CV) y DT466 (250 CV) |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Fabricante | Mercedes-Benz y International |
| Configuración del cilindro | V6 y I-6 |
| Categoría de peso | 8 y 6 |
| Peso bruto total del vehículo | 32000 kg y 10659.4 kg |
| Peso total del chasis | 9660 kg y 3918.6 kg |
| Eje de ruedas | 5400 mm y 3860.8 mm |
| Longitud Total | 11155 mm y 6477 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8499 mm y 3759.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2700 mm y 1600.2 mm |
| Eje de ruedas | 5100 mm y 3556 mm |
| Longitud Total | 8790 mm y 5562.6 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6650 mm y 2844.8 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 900 mm y 990.6 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 32000 kg y 10659.4 kg |
| Peso total del chasis | 9700 kg y 3867.8 kg |