| Potencia total | 268.5 kW y 259 kW | 4 % más o 9.5 kW |
| Cilindrada | 12 l. y 7.8 l. | 35 % más o 4.2 l. |
| Radio de giro | 11100 mm y 11225 mm | 1 % menos o 125 mm |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 1800 RPM. | 25 % más o 600 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1930 RPM. y 1080 RPM. | 44 % más o 850 RPM. |
| Número de ejes traseros | 3 y 2 | 33 % más o 1 |
| Radio de giro | 10225 mm y 10750 mm | 5 % menos o 525 mm |
| Número de marchas adelante | 16 y 16 |
| Fabricante | Mercedes-Benz y ZF |
| Número de marchas atrás | 2 y 2 |
| Modelo | G210-16 y 16s 151 |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 0.83 :1 y 1 :1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 14.2 :1 y 16.4 :1 |
| Modelo | OM501LA (360 CV) y Cursor 8 (259 cm) |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Iveco |
| Apertura | 130 mm y 115 mm |
| Carrera | 150 mm y 125 mm |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3233 mm y 3085 mm |
| Tamaño del neumático | 295/80R22.5 y 315/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Peso bruto total del vehículo | 32000 kg y 32000 kg |
| Peso total del chasis | 9660 kg y 9305 kg |
| Eje de ruedas | 5400 mm y 5820 mm |
| Longitud Total | 11155 mm y 9900 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8499 mm y 7840 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2700 mm y 1225 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 32000 kg y 32000 kg |
| Peso total del chasis | 9700 kg y 9245 kg |
| Eje de ruedas | 5100 mm y 5020 mm |
| Longitud Total | 8790 mm y 9370 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6650 mm y 7310 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 900 mm y 1495 mm |