| Potencia total | 340 kW y 242.4 kW | 29 % más o 97.6 kW | 
| Momento de fuerza de cresta | 2200 Nm y 1672 Nm | 24 % más o 528 Nm | 
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 | 
| Número de marchas adelante | 18 y 16 | 11 % más o 2 | 
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. | 
| Momento de fuerza tomado en | 1300 RPM. y 1080 RPM. | 17 % más o 220 RPM. | 
| Despeje sobre el suelo | 481 mm y 320 mm | 33 % más o 161 mm | 
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 11.7 :1 y 4.7 :1 | 
| Modelo | G240-16 y T310MLR | 
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 0.69 :1 y 0.71 :1 | 
| Fabricante | Mercedes-Benz y Fuller | 
| Modelo | OM501LA (460 CV) y AI-300A ASET IEGR | 
| Fabricante | Mercedes-Benz y Mack | 
| Configuración del cilindro | V6 y V-MAC III | 
| Eje de ruedas | 3300 mm y 4140 mm | 
| Longitud Total | 6825 mm y 6375 mm | 
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4365 mm y 3505 mm | 
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 735 mm y 1372 mm | 
| Peso total del chasis | 8680 kg y 5081.1 kg |