| Número de marchas adelante | 9 y 5 | 44 % más o 4 |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1600 RPM. | 11 % más o 200 RPM. |
| Cilindrada | 6.4 l. y 5.5 l. | 14 % más o 0.9 l. |
| Potencia total | 208.1 kW y 184 kW | 12 % más o 24.1 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 1100 Nm y 825 Nm | 25 % más o 275 Nm |
| Fabricante | Volvo y Allison |
| Modelo | R800 y WT-MD3060P 5-velocidad |
| Tipo de transmisión | 9 velocidades hacia adelante, más 8 sincronizadas 1 marcha para orugas y automática |
| Número de marchas atrás | 1 y 1 |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Apertura | 98.4 mm y 102 mm |
| Carrera | 120 mm y 130 mm |
| Aspiración | Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario y Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Modelo | D6B (250 CV) y OM906LA (279 CV) |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2775 mm y 2990 mm |
| Número de ejes traseros | 2 y 2 |
| Tamaño del neumático | delanteras: 12R22.5, traseras: 10R22.5 y 315/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2100 mm y 1200 mm |
| Peso total del chasis | 6800 kg y 7650 kg |
| Radio de giro | 9100 mm y 9100 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 26000 kg |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 3900 mm |
| Longitud Total | 8871 mm y 8300 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5875 mm y 5990 mm |