| Fabricante | Allison |
| Modelo | 2000 serie |
| Tipo de transmisión | automática |
| Fabricante | Allison |
| Modelo | 2400 serie |
| Tipo de transmisión | automática |
| Fabricante | Allison |
| Modelo | MD 3060 serie |
| Tipo de transmisión | automática |
| Fabricante | Dana Spicer |
| Modelo | Nuevo |
| Fabricante | International |
| Fabricante | International |
| Modelo | DT466 (215 CV) |
| Potencia total | 160.3 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 840.6 Nm |
| Fabricante | International |
| Modelo | VT365 (175 CV) |
| Potencia total | 130.5 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 623.7 Nm |
| Fabricante | International |
| Modelo | VT365 (200 CV) |
| Potencia total | 149.1 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 705 Nm |
| Fabricante | International |
| Modelo | VT365 (215 CV) |
| Potencia total | 160.3 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 718.6 Nm |
| Fabricante | International |
| Modelo | DT466 (195 CV) |
| Potencia total | 145.4 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 705 Nm |
| Fabricante | International |
| Modelo | DT466 (210 CV) |
| Potencia total | 156.6 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 623.7 Nm |
| Número de ejes traseros | 1 |
| Categoría de peso | 6 |
| Eje de ruedas | 6451.6 mm |
| Longitud Total | 10871.2 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8153.4 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3403.6 mm |
| Radio de giro | 10210.8 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 9525.4 kg |
| Peso total del chasis | 3682.7 kg |
| Eje de ruedas | 5511.8 mm |
| Longitud Total | 9575.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6858 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3048 mm |
| Radio de giro | 8863.6 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 9525.4 kg |
| Peso total del chasis | 3619.2 kg |
| Longitud Total | 9169.4 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6451.6 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2946.4 mm |
| Radio de giro | 8814.8 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 9525.4 kg |
| Peso total del chasis | 3599.3 kg |
| Eje de ruedas | 5207 mm |
| Eje de ruedas | 7902.2 mm |
| Longitud Total | 8458.2 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5740.4 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2540 mm |
| Radio de giro | 8406.4 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 9525.4 kg |
| Peso total del chasis | 3565.2 kg |
| Eje de ruedas | 4292.6 mm |
| Longitud Total | 7670.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4953 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2362.3 mm |
| Radio de giro | 7796.8 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 9525.4 kg |
| Peso total del chasis | 3526.7 kg |
| Radio de giro | 7367 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 9525.4 kg |
| Peso total del chasis | 3486.3 kg |
| Eje de ruedas | 4013.2 mm |
| Longitud Total | 7035.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4318 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2006.6 mm |