| Peso útil con el máximo lastre | 12247 kg y 15000 kg | 18 % menos o 2753 kg |
| Número de neumáticos delanteros | 4 y 3 | 25 % más o 1 |
| Número de neumáticos traseros | 5 y 4 | 20 % más o 1 |
| Velocidad máxima | 25 km/h y 19 km/h | 24 % más o 6 km/h |
| Volumen de combustible | 114 l. y 100 l. | 12 % más o 14 l. |
| Despeje sobre el suelo | 330 mm y 190 mm | 42 % más o 140 mm |
| Peso medio sobre la rueda con la máxima carga de lastre | 2143 kg y 1360.8 kg | 37 % más o 782.2 kg |
| Potencia total | 73 kW y 63.4 kW | 13 % más o 9.6 kW |
| Peso útil en estado plegado | 4524.6 kg y 9200 kg |
| Superposición de vías de ruedas/neumáticos | 12.5 mm y 55 mm |
| Tamaño estándar de los neumáticos | 7.50x15, 12 capas y 14/70-20-12PR(OR) corredera lisa |
| Fabricante | Cummins y Isuzu |
| Modelo | 4B3.3TA y "BB-4BG1T" diésel |
| Tensión de funcionamiento | 12 V y 24 V |
| Eje de ruedas | 2235 mm y 3850 mm |
| Longitud Total | 4445 mm y 5020 mm |
| Anchura Total | 1727 mm y 2275 mm |
| Altura hasta la parte superior del sistema antivuelco | 2870 mm y 2905 mm |
| 1. Longitud Total | 4445 mm | 1. Longitud Total | 5020 mm |
| 2. Anchura Total | 1727 mm | 2. Anchura Total | 2275 mm |
| 3. Altura hasta la parte superior del sistema antivuelco | 2870 mm | 3. Altura hasta la parte superior del sistema antivuelco | 2905 mm |
| 4. Eje de ruedas | 2235 mm | 4. Eje de ruedas | 3850 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 330 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 190 mm |