| Peso útil con el máximo lastre | 14000 kg y 15000 kg | 7 % menos o 1000 kg |
| Peso promedio sobre rueda en estado plegado | 670 kg y 944.4 kg | 29 % menos o 274.4 kg |
| Número de neumáticos delanteros | 5 y 4 | 20 % más o 1 |
| Potencia total | 74 kW y 68 kW | 8 % más o 6 kW |
| Volumen de combustible | 140 l. y 95 l. | 32 % más o 45 l. |
| Despeje sobre el suelo | 234 mm y 225 mm | 4 % más o 9 mm |
| Peso medio sobre la rueda con la máxima carga de lastre | 1666.7 kg y 1560 kg | 6 % más o 106.7 kg |
| Número de neumáticos traseros | 5 y 4 | 20 % más o 1 |
| Peso útil en estado plegado | 6000 kg y 8500 kg |
| Tamaño estándar de los neumáticos | 7.50-15 y 9.00-20-10PR (OR) corredera lisa |
| Superposición de vías de ruedas/neumáticos | 12 mm y 35 mm |
| Fabricante | Cummins y Isuzu |
| Modelo | B4.5 T y "BB-6BG1" diésel |
| Velocidad máxima | 19 km/h y 19 km/h |
| Tensión de funcionamiento | 12 V y 24 V |
| Longitud Total | 3580 mm y 4860 mm |
| Anchura Total | 1760 mm y 2065 mm |
| Altura hasta la parte superior del sistema antivuelco | 2990 mm y 3205 mm |
| Eje de ruedas | 2760 mm y 3700 mm |
| 1. Longitud Total | 3580 mm | 1. Longitud Total | 4860 mm |
| 2. Anchura Total | 1760 mm | 2. Anchura Total | 2065 mm |
| 3. Altura hasta la parte superior del sistema antivuelco | 2990 mm | 3. Altura hasta la parte superior del sistema antivuelco | 3205 mm |
| 4. Eje de ruedas | 2760 mm | 4. Eje de ruedas | 3700 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 234 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 225 mm |