Peso útil con el máximo lastre | 7580 kg y 15000 kg | 49 % menos o 7420 kg |
Peso promedio sobre rueda en estado plegado | 458 kg y 1314 kg | 65 % menos o 856 kg |
Número de neumáticos delanteros | 4 y 3 | 25 % más o 1 |
Número de neumáticos traseros | 5 y 4 | 20 % más o 1 |
Volumen de combustible | 379 l. y 100 l. | 74 % más o 279 l. |
Despeje sobre el suelo | 330 mm y 190 mm | 42 % más o 140 mm |
Peso medio sobre la rueda con la máxima carga de lastre | 2143 kg y 1227 kg | 43 % más o 916 kg |
Potencia total | 73 kW y 64.1 kW | 12 % más o 8.9 kW |
Peso útil en estado plegado | 4125 kg y 9200 kg |
Superposición de vías de ruedas/neumáticos | 12 mm y 55 mm |
Tamaño estándar de los neumáticos | 7.5-15, 14 capas y 14/70-20-12PR(OR) corredera lisa |
Fabricante | Cummins y Isuzu |
Modelo | B 3.3T-85 y "BB-4BG1T" diésel |
Tensión de funcionamiento | 12 V y 24 V |
Eje de ruedas | 2920 mm y 3850 mm |
Longitud Total | 3895 mm y 5020 mm |
Anchura Total | 1980 mm y 2275 mm |
Altura hasta la parte superior del sistema antivuelco | 3225 mm y 2905 mm |
4. Eje de ruedas | 2920 mm | 4. Eje de ruedas | 3850 mm |
5. Despeje sobre el suelo | 330 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 190 mm |
1. Longitud Total | 3895 mm | 1. Longitud Total | 5020 mm |
2. Anchura Total | 1980 mm | 2. Anchura Total | 2275 mm |
3. Altura hasta la parte superior del sistema antivuelco | 3225 mm | 3. Altura hasta la parte superior del sistema antivuelco | 2905 mm |