Peso útil con el máximo lastre | 15000 kg y 21000 kg | 29 % menos o 6000 kg |
Peso promedio sobre rueda en estado plegado | 1151 kg y 1314 kg | 12 % menos o 163 kg |
Peso medio sobre la rueda con la máxima carga de lastre | 3000 kg y 2143 kg | 29 % más o 857 kg |
Volumen de combustible | 154 l. y 100 l. | 35 % más o 54 l. |
Velocidad máxima | 29 km/h y 19 km/h | 34 % más o 10 km/h |
Despeje sobre el suelo | 230 mm y 190 mm | 17 % más o 40 mm |
Peso útil en estado plegado | 9200 kg y 8060 kg |
Número de neumáticos delanteros | 3 y 3 |
Número de neumáticos traseros | 4 y 4 |
Tamaño estándar de los neumáticos | 14/70-20-12PR(OR) corredera lisa y 11.00X20-18 capas |
Superposición de vías de ruedas/neumáticos | 55 mm y 42 mm |
Fabricante | Isuzu y Mercedes-Benz |
Modelo | "BB-4BG1T" diésel y OM-366 |
Tensión de funcionamiento | 24 V y 12 V |
Eje de ruedas | 3850 mm y 3795 mm |
Longitud Total | 5020 mm y 4950 mm |
Anchura Total | 2275 mm y 1820 mm |
Altura hasta la parte superior del sistema antivuelco | 2905 mm y 2680 mm |
1. Longitud Total | 5020 mm | 1. Longitud Total | 4950 mm |
2. Anchura Total | 2275 mm | 2. Anchura Total | 1820 mm |
3. Altura hasta la parte superior del sistema antivuelco | 2905 mm | 3. Altura hasta la parte superior del sistema antivuelco | 2680 mm |
4. Eje de ruedas | 3850 mm | 4. Eje de ruedas | 3795 mm |
5. Despeje sobre el suelo | 190 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 230 mm |