| Peso útil con el máximo lastre | 15000 kg y 24000 kg | 37 % menos o 9000 kg |
| Peso promedio sobre rueda en estado plegado | 1286 kg y 1925 kg | 33 % menos o 639 kg |
| Peso medio sobre la rueda con la máxima carga de lastre | 3000 kg y 2143 kg | 29 % más o 857 kg |
| Número de neumáticos delanteros | 4 y 3 | 25 % más o 1 |
| Potencia total | 82 kW y 70 kW | 15 % más o 12 kW |
| Volumen de combustible | 250 l. y 100 l. | 60 % más o 150 l. |
| Velocidad máxima | 25 km/h y 24 km/h | 4 % más o 1 km/h |
| Peso útil en estado plegado | 9000 kg y 15400 kg |
| Número de neumáticos traseros | 4 y 4 |
| Tamaño estándar de los neumáticos | 14/70-20-12PR(OR) y 11.00-20-18 capas |
| Modelo | "W04D-TG" diésel y Cummins 4 3.9C-105 |
| Fabricante | Hino Motors y BT |
| Longitud Total | 4985 mm y 5075 mm |
| Altura hasta la parte superior del sistema antivuelco | 2905 mm y 3080 mm |
| Eje de ruedas | 3850 mm y 3800 mm |
| Despeje sobre el suelo | 300 mm y 300 mm |
| 1. Longitud Total | 4985 mm | 1. Longitud Total | 5075 mm |
| 3. Altura hasta la parte superior del sistema antivuelco | 2905 mm | 3. Altura hasta la parte superior del sistema antivuelco | 3080 mm |
| 4. Eje de ruedas | 3850 mm | 4. Eje de ruedas | 3800 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 300 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 300 mm |