| Velocidad máxima | 10 km/h y 9 km/h | 10 % más o 1 km/h |
| Fuerza centrífuga baja | 146 kN y 103 kN | 29 % más o 43 kN |
| Fuerza centrífuga alta | 300 kN y 127 kN | 58 % más o 173 kN |
| Potencia total | 112 kW y 61 kW | 46 % más o 51 kW |
| Volumen de combustible | 320 l. y 180 l. | 44 % más o 140 l. |
| Despeje sobre el suelo | 453 mm y 315 mm | 30 % más o 138 mm |
| Altura de la pata de cabra | 75 mm y 100 mm |
| Frecuencia de vibraciones 1 | 40 Hz y 33 Hz |
| Ancho del rodillo | 1700 mm y 2130 mm |
| Diámetro del rodillo | 1350 mm y 1523 mm |
| Número de alzas | 140 y 150 |
| Fabricante | Isuzu y Cummins |
| Modelo | "A-4BG1" diésel y QSB 6.7 T3 |
| Peso útil | 7450 kg y 12100 kg |
| Neumáticos | 16.9-24-10PR (OR) y 23.1x26 |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2835 mm y 2996 mm |
| Eje de ruedas | 2570 mm y 2879 mm |
| Longitud total sin cuchilla | 4850 mm y 5758 mm |
| Anchura entre neumáticos | 1880 mm y 2130 mm |
| 6. Diámetro del rodillo | 1350 mm | 6. Diámetro del rodillo | 1523 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 315 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 453 mm |
| 1. Longitud total sin cuchilla | 4850 mm | 1. Longitud total sin cuchilla | 5758 mm |
| 2. Anchura entre neumáticos | 1880 mm | 2. Anchura entre neumáticos | 2130 mm |
| 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 2835 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 2996 mm |
| 4. Eje de ruedas | 2570 mm | 4. Eje de ruedas | 2879 mm |