Velocidad máxima | 10 km/h y 9 km/h | 10 % más o 1 km/h |
Amplitud baja nominal | 0.8 mm y 0.45 mm | 44 % más o 0.3 mm |
Fuerza centrífuga alta | 246 kN y 40.3 kN | 84 % más o 205.7 kN |
Fuerza centrífuga baja | 119 kN y 29.4 kN | 75 % más o 89.6 kN |
Amplitud alta nominal | 1.7 mm y 0.45 mm | 74 % más o 1.2 mm |
Volumen de combustible | 320 l. y 70 l. | 78 % más o 250 l. |
Despeje sobre el suelo | 400 mm y 310 mm | 22 % más o 90 mm |
Ancho del rodillo | 1300 mm y 2130 mm |
Diámetro del rodillo | 746 mm y 1523 mm |
Carga lineal estática | 13.5 kg/cm y 26.3 kg/cm |
Frecuencia de vibraciones 1 | 53 Hz y 33 Hz |
Fabricante | Deutz y Cummins |
Modelo | D2011 L3 y QSB 6.7 T3 |
Peso útil | 3500 kg y 10700 kg |
Anchura Total | 1396 mm y 2130 mm |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 2680 mm y 2974 mm |
Eje de ruedas | 1716 mm y 2879 mm |
Longitud Total | 2640 mm y 5758 mm |
1. Longitud Total | 2640 mm | 1. Longitud Total | 5758 mm |
2. Anchura Total | 1396 mm | 2. Anchura Total | 2130 mm |
3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 2680 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 2974 mm |
4. Eje de ruedas | 1716 mm | 4. Eje de ruedas | 2879 mm |
5. Despeje sobre el suelo | 310 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 400 mm |