vs.

      John Deere 350C vs. Volvo BM 861 6x6

      17 razones para comprar John Deere 350C:

      Vertedera

      Volumen al ras 15 m3 y 9 m3 40 % más o 6 m3
      Volumen colmado 19.6 m3 y 11.5 m3 41 % más o 8.1 m3
      Tiempo de elevación 19 seg. y 21 seg. 10 % menos o 2 seg.
      Tiempo de bajada 10 seg. y 21 seg. 52 % menos o 11 seg.

      Transmisión

      Velocidad máxima 50 km/h y 29.9 km/h 40 % más o 20.1 km/h
      Número de marchas adelante 5 y 4 20 % más o 1

      Motor

      Potencia efectiva 249.8 kW y 108.9 kW 56 % más o 140.9 kW
      Potencia total 257.3 kW y 126.8 kW 51 % más o 130.5 kW
      Cilindrada 14.6 l. y 5.5 l. 62 % más o 9.1 l.
      Momento de fuerza máximo 1605.3 Nm y 445 Nm 72 % más o 1160.3 Nm

      Explotación

      Volumen de combustible 400 l. y 280 l. 30 % más o 120 l.
      Volumen del fluido del sistema refrigerante 34 l. y 30 l. 12 % más o 4 l.
      Volumen de aceite del motor 34 l. y 17 l. 50 % más o 17 l.
      Volumen del fluido del sistema de transmisión 28 l. y 22 l. 21 % más o 6 l.
      Amperaje del generador 55 amperios y amperios 100 % más o 55 amperios

      Dimensiones

      Despeje sobre el suelo 569 mm y 395 mm 31 % más o 174 mm
      Despeje sobre el suelo de descargas 765 mm y 720 mm 6 % más o 45 mm

      4 razones para comprar Volvo BM 861 6x6:

      Transmisión

      Número de marchas atrás 4 y 1 75 % más o 3

      Motor

      Potencia medida en 2500 RPM. y 2100 RPM. 16 % más o 400 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 2000 RPM. y 1000 RPM. 50 % más o 1000 RPM.

      Explotación

      Volumen del fluido del sistema hidráulico 160 l. y 140 l. 12 % más o 20 l.

      Razones neutrales:

      Vertedera

      Carga útil nominal 32000 kg y 18500 kg
      Ángulo de descarga 70 grados y 63 grados

      Transmisión

      Tipo de transmisión Allison HD4560 manguitos del embrague de discos múltiples automáticos planetarios hidráulicos, instalados en el motor, control electrónico del sistema hidráulico, convertidor de par hidrodinámico con el bloqueo. y transmisión con cambio de fuerza de velocidades

      Peso

      Eje delantero en estado descargado 13530 kg y 7400 kg
      Eje delantero en estado cargado 19716 kg y 10000 kg
      En estado vacío 26890 kg y 15400 kg
      Carga máxima 58890 kg y 33900 kg

      Motor

      Modelo OM442A y TD 60B
      Aspiración Turboalimentación y Turboalimentación
      Fabricante Daimler Chrysler y Volvo

      Explotación

      Tamaño del neumático 26.5R25 y delanteras 18.00-25 Radiales o con posición diagonal de pliegues sesgados - traseras 20.5-25
      Tensión de funcionamiento 24 V y 12 V

      Dimensiones

      Anchura Total 3200 mm y 2500 mm
      Longitud Total 10545 mm y 9960 mm
      Altura de gálibo 3631 mm y 2820 mm
      Eje de ruedas 4474 mm y 4320 mm
      Altura de descarga 6950 mm y 5720 mm

      Imágenes

      Vertedera

      8. Ángulo de descarga 70 grados 8. Ángulo de descarga 63 grados

      Dimensiones

      3. Altura de gálibo 3631 mm 3. Altura de gálibo 2820 mm
      4. Eje de ruedas 4474 mm 4. Eje de ruedas 4320 mm
      5. Despeje sobre el suelo 569 mm 5. Despeje sobre el suelo 395 mm
      6. Altura de descarga 6950 mm 6. Altura de descarga 5720 mm
      7. Despeje sobre el suelo de descargas 765 mm 7. Despeje sobre el suelo de descargas 720 mm
      1. Longitud Total 10545 mm 1. Longitud Total 9960 mm
      2. Anchura Total 3200 mm 2. Anchura Total 2500 mm