| Tiempo de bajada | 7.6 seg. y 8 seg. | 5 % menos o 0.4 seg. |
| Volumen de combustible | 485 l. y 450 l. | 7 % más o 35 l. |
| Volumen al ras | 17.4 m3 y 15.2 m3 | 13 % más o 2.2 m3 |
| Volumen colmado | 23.3 m3 y 20.1 m3 | 14 % más o 3.2 m3 |
| Tiempo de elevación | 12.5 seg. y 13 seg. | 4 % menos o 0.5 seg. |
| Velocidad máxima | 60 km/h y 54 km/h | 10 % más o 6 km/h |
| Potencia efectiva | 325.9 kW y 283 kW | 13 % más o 42.9 kW |
| Potencia medida en | 2000 RPM. y 1800 RPM. | 10 % más o 200 RPM. |
| Cilindrada | 14 l. y 12 l. | 14 % más o 2 l. |
| Momento de fuerza tomado en | 1350 RPM. y 1080 RPM. | 20 % más o 270 RPM. |
| Momento de fuerza máximo | 2098.8 Nm y 1824 Nm | 13 % más o 274.8 Nm |
| Volumen del fluido del sistema de transmisión | 61 l. y 34 l. | 44 % más o 27 l. |
| Amperaje del generador | 100 amperios y 80 amperios | 20 % más o 20 amperios |
| Volumen del fluido del sistema hidráulico | 330 l. y 178 l. | 46 % más o 152 l. |
| Volumen del fluido del sistema refrigerante | 67 l. y 33.6 l. | 50 % más o 33.4 l. |
| Volumen de aceite del motor | 32 l. y 30 l. | 6 % más o 2 l. |
| Despeje sobre el suelo de descargas | 900 mm y 810 mm | 10 % más o 90 mm |
| Despeje sobre el suelo | 900 mm y 510 mm | 43 % más o 390 mm |
| Carga útil nominal | 32500 kg y 37999.7 kg |
| Ángulo de descarga | 70 grados y 66 grados |
| Tipo de transmisión | Allison 4500R ORS automática y Allison 4500 ORS transmisión completamente automática con mecanismo de engranajes planetarios |
| Número de marchas adelante | 6 y 6 |
| Número de marchas atrás | 1 y 1 |
| Eje delantero en estado cargado | 18400 kg y 18281.6 kg |
| Eje central en estado cargado | 21100 kg y 24947.6 kg |
| Eje trasera en estado cargado | 21000 kg y 24947.6 kg |
| En estado vacío | 28000 kg y 30755.4 kg |
| Carga máxima | 60500 kg y 68755.1 kg |
| Eje delantero en estado descargado | 13500 kg y 15846.7 kg |
| Eje central en estado descargado | 7300 kg y 7484.3 kg |
| Eje trasero en estado descargado | 7200 kg y 7424.4 kg |
| Aspiración | Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario y Turboalimentación |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Detroit diésel |
| Modelo | OM501LA y serie 60 |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Tamaño del neumático | 26.5R25 y 29.5R25 |
| Altura de descarga | 7160 mm y 6900 mm |
| Longitud Total | 10260 mm y 10900 mm |
| Anchura Total | 3810 mm y 3400 mm |
| Altura de gálibo | 3810 mm y 3900 mm |
| Eje de ruedas | 5450 mm y 5300 mm |
| 8. Ángulo de descarga | 70 grados | 8. Ángulo de descarga | 66 grados |
| 1. Longitud Total | 10260 mm | 1. Longitud Total | 10900 mm |
| 2. Anchura Total | 3810 mm | 2. Anchura Total | 3400 mm |
| 3. Altura de gálibo | 3810 mm | 3. Altura de gálibo | 3900 mm |
| 4. Eje de ruedas | 5450 mm | 4. Eje de ruedas | 5300 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 510 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 900 mm |
| 6. Altura de descarga | 7160 mm | 6. Altura de descarga | 6900 mm |
| 7. Despeje sobre el suelo de descargas | 810 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas | 900 mm |