| Tiempo de elevación | 12 seg. y 14 seg. | 14 % menos o 2 seg. |
| Número de marchas adelante | 10 y 6 | 40 % más o 4 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Velocidad máxima | 51 km/h y 48.3 km/h | 5 % más o 2.7 km/h |
| Potencia efectiva | 179 kW y 176.7 kW | 1 % más o 2.3 kW |
| Cilindrada | 6.7 l. y 5.9 l. | 12 % más o 0.8 l. |
| Volumen de combustible | 280 l. y 215.8 l. | 23 % más o 64.2 l. |
| Volumen del fluido del sistema hidráulico | 160 l. y 79.5 l. | 50 % más o 80.5 l. |
| Volumen de aceite del motor | 24 l. y 20.1 l. | 16 % más o 3.9 l. |
| Despeje sobre el suelo de descargas | 600 mm y 550 mm | 8 % más o 50 mm |
| Volumen al ras | 11.5 m3 y 9.4 m3 | 18 % más o 2.1 m3 |
| Volumen colmado | 13.8 m3 y 12 m3 | 13 % más o 1.8 m3 |
| Tiempo de bajada | 7 seg. y 16 seg. | 56 % menos o 9 seg. |
| Potencia total | 184.2 kW y 182 kW | 1 % más o 2.2 kW |
| Potencia medida en | 2500 RPM. y 2400 RPM. | 4 % más o 100 RPM. |
| Momento de fuerza máximo | 802.6 Nm y 800 Nm | 0 % más o 2.6 Nm |
| Volumen del fluido del sistema refrigerante | 46.9 l. y 30 l. | 36 % más o 16.9 l. |
| Volumen del fluido del sistema de transmisión | 18 l. y 16 l. | 11 % más o 2 l. |
| Despeje sobre el suelo | 491 mm y 400 mm | 19 % más o 91 mm |
| Carga útil nominal | 22500 kg y 22999.9 kg |
| Ángulo de descarga | 63 grados y 70 grados |
| Tipo de transmisión | engranaje planetario y Allison MD3560P manguitos del embrague de discos múltiples automáticos planetarios hidráulicos, control electrónico, convertidor de par hidrodinámico con el bloqueo, mando interino del mecanismo de la toma de fuerza integrado |
| En estado vacío | 16900.9 kg y 16488.1 kg |
| Carga máxima | 39408.1 kg y 39487.9 kg |
| Eje trasera en estado cargado | 28204.4 kg y 13214.1 kg |
| Eje delantero en estado descargado | 8699.9 kg y 8269.9 kg |
| Eje trasero en estado descargado | 8201 kg y 4033.8 kg |
| Eje delantero en estado cargado | 11203.7 kg y 12910.1 kg |
| Aspiración | Turboalimentación y Turboalimentación y enfriamiento en la salida |
| Fabricante | Volvo y Daimler Chrysler |
| Modelo | TD 71 K y OM366LA |
| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1600 RPM. |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Tamaño del neumático | 20.5 R 25 y 23.5R25 |
| Longitud Total | 9505 mm y 9168.4 mm |
| Anchura Total | 2490 mm y 2743.2 mm |
| Altura de gálibo | 3150 mm y 3377.2 mm |
| Altura de descarga | 6040 mm y 5791.2 mm |
| 8. Ángulo de descarga | 63 grados | 8. Ángulo de descarga | 70 grados |
| 1. Longitud Total | 9505 mm | 1. Longitud Total | 9168.4 mm |
| 2. Anchura Total | 2490 mm | 2. Anchura Total | 2743.2 mm |
| 3. Altura de gálibo | 3150 mm | 3. Altura de gálibo | 3377.2 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 400 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 491 mm |
| 6. Altura de descarga | 6040 mm | 6. Altura de descarga | 5791.2 mm |
| 7. Despeje sobre el suelo de descargas | 600 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas | 550 mm |