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Dressta TD7M vs. Komatsu D150A-1
2 razones para comprar Dressta TD7M:
Tren de rodaje
| Presión especifica sobre el suelo | 51 kPa y 75.5 kPa | 32 % menos o 24.5 kPa |
Transmisión
| Velocidad máxima marcha atrás | 10.8 km/h y 9 km/h | 17 % más o 1.8 km/h |
10 razones para comprar Komatsu D150A-1:
Tren de rodaje
| Número de cojinetes a cada lado | 7 y 5 | 29 % más o 2 |
Transmisión
| Número de marchas adelante | 6 y 3 | 50 % más o 3 |
| Número de marchas atrás | 4 y 3 | 25 % más o 1 |
| Velocidad máxima hacia adelante | 12.9 km/h y 9.2 km/h | 29 % más o 3.7 km/h |
Motor
| Potencia total | 223.7 kW y 60 kW | 73 % más o 163.7 kW |
| Cilindrada | 19.3 l. y 4.5 l. | 77 % más o 14.8 l. |
Explotación
| Volumen de combustible | 600 l. y 170 l. | 72 % más o 430 l. |
| Volumen del fluido del sistema refrigerante | 165 l. y 24.9 l. | 85 % más o 140.1 l. |
Cuchilla de serie
| Volumen | 10.4 m3 y 1.4 m3 | 87 % más o 9.0 m3 |
| Profundidad de corte | 560 mm y 279 mm | 50 % más o 281 mm |
Razones neutrales:
Tren de rodaje
| Tamaño de una zapata estándar | 381 mm y 560 mm |
Transmisión
| Tipo de transmisión | Tipo modular intermedio del cambio de fuerza de velocidades, electrohidráulico con 3 marchas delanteras, 3 contramarchas y Komatsu TORQFLOW engranaje helicoidal con engrane total |
Motor
| Fabricante | Cummins y Komatsu |
| Modelo | B4.5 y S6D155-4 |
| Aspiración | 4-motor de diésel de ciclo, aspiración natural, arranque directo, inyección directa y Turboalimentación |
Explotación
| Peso útil | 7348 kg y 26920.7 kg |
Dimensiones
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2660 mm y 3640 mm |
Cuchilla de serie
| Altura | 69.9 mm y 1590 mm |
| Ancho | 2615.2 mm y 4130 mm |
Imágenes
Tren de rodaje
| 8. Tamaño de una zapata estándar | 381 mm | 8. Tamaño de una zapata estándar | 560 mm |
Dimensiones
| 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 2660 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3640 mm |
