vs.

      JCB 426HT elevador alto vs. Kawasaki 70TMV-2

      11 razones para comprar JCB 426HT elevador alto:

      Transmisión

      Velocidad máxima hacia adelante 37.8 km/h y 37.7 km/h 0 % más o 0.1 km/h

      Sistema hidráulico

      Tiempo de descarga 1 seg. y 1.9 seg. 47 % menos o 0.9 seg.
      Tiempo de bajada 2.7 seg. y 3.1 seg. 13 % menos o 0.4 seg.
      Tiempo de elevación 4.4 seg. y 5.9 seg. 25 % menos o 1.5 seg.

      Explotación

      Volumen del fluido del sistema hidráulico 208.2 l. y 170 l. 18 % más o 38.2 l.
      Carga estática de vuelco de la pala 8802.9 kg y 10509.7 kg 16 % menos o 1706.8 kg
      Carga estática de vuelco de las horquillas del elevador 6586.6 kg y 10929.3 kg 40 % menos o 4342.7 kg
      Volumen del fluido del sistema refrigerante 34.1 l. y 30 l. 12 % más o 4.1 l.

      Dimensiones

      Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación 3261 mm y 2990 mm 8 % más o 271 mm
      Alcance a máxima altitud y descarga 1243 mm y 1200 mm 3 % más o 43 mm
      Altura máxima de elevación 4148 mm y 4040 mm 3 % más o 108 mm

      15 razones para comprar Kawasaki 70TMV-2:

      Transmisión

      Velocidad máxima marcha atrás 38 km/h y 25.1 km/h 34 % más o 12.9 km/h
      Número de marchas atrás 4 y 3 25 % más o 1

      Pala

      Fuerza de arranque 130.3 kN y 138 kN 6 % menos o 7.7 kN
      Capacidad de pala colmada 2.6 m3 y 1.9 m3 27 % más o 0.7 m3
      Capacidad de la pala al ras 2.4 m3 y 1.6 m3 33 % más o 0.8 m3

      Motor

      Potencia total 143.9 kW y 123 kW 15 % más o 20.9 kW
      Potencia efectiva 129.8 kW y 113.3 kW 13 % más o 16.5 kW
      Momento de fuerza máximo 890.8 Nm y 732.1 Nm 18 % más o 158.7 Nm

      Explotación

      Volumen de aceite del motor 24 l. y 14 l. 42 % más o 10 l.
      Radio de giro 6160 mm y 6282 mm 2 % menos o 122 mm
      Volumen del fluido del sistema de transmisión 45 l. y 26.5 l. 41 % más o 18.5 l.
      Volumen del fluido del diferencial delantero  50 l. y 39 l. 22 % más o 11 l.
      Volumen del fluido del diferencial trasero 52 l. y 37.1 l. 29 % más o 14.9 l.
      Volumen de combustible 270 l. y 230.9 l. 14 % más o 39.1 l.

      Dimensiones

      Despeje sobre el suelo 445 mm y 442 mm 1 % más o 3 mm

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Tipo de transmisión cambio de fuerza de velocidades suave y transmisión con cambio de fuerza de velocidades
      Número de marchas adelante 4 y 4

      Sistema hidráulico

      Tipo de bomba bombas dobles de émbolo de cilindrada variable y bomba de engranajes
      Presión de la válvula de regulación 24993.5 kPa y 20684.3 kPa

      Motor

      Potencia medida en 2200 RPM. y 2200 RPM.
      Modelo QB6.7 y QSB6.7
      Momento de fuerza tomado en 1400 RPM. y 1400 RPM.
      Número de cilindros 6 y 6
      Cilindrada 6.7 l. y 6.7 l.
      Aspiración Turbocompresor con válvula de cruz y Turboalimentación

      Explotación

      Tensión de funcionamiento 24 V y 12 V
      Amperaje del generador 70 amperios y 70 amperios
      Balanceo del eje trasero 21 grados y 11 grados
      Tamaño del neumático 20.5R25 XHA(L3) y 23.5x25-16PR (L-3)
      Peso útil 13351.9 kg y 16132.5 kg

      Dimensiones

      Anchura entre neumáticos 2597 mm y 2635 mm
      Altura hasta la parte superior de la cabina 3335 mm y 3395 mm
      Eje de ruedas 3000 mm y 3050 mm
      Longitud con la pala a nivel del suelo 7244 mm y 7780 mm

      Imágenes

      Dimensiones

      1. Longitud con la pala a nivel del suelo 7244 mm 1. Longitud con la pala a nivel del suelo 7780 mm
      2. Anchura entre neumáticos 2597 mm 2. Anchura entre neumáticos 2635 mm
      3. Altura hasta la parte superior de la cabina 3335 mm 3. Altura hasta la parte superior de la cabina 3395 mm
      4. Eje de ruedas 3000 mm 4. Eje de ruedas 3050 mm
      5. Despeje sobre el suelo 442 mm 5. Despeje sobre el suelo 445 mm
      7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación 3261 mm 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación 2990 mm
      11. Altura máxima de elevación 4148 mm 11. Altura máxima de elevación 4040 mm