| Velocidad máxima hacia adelante | 37.4 km/h y 36 km/h | 4 % más o 1.4 km/h |
| Velocidad máxima marcha atrás | 24.4 km/h y 23.4 km/h | 4 % más o 1.0 km/h |
| Capacidad de la pala al ras | 2.9 m3 y 1.8 m3 | 38 % más o 1.1 m3 |
| Cilindrada | 8.3 l. y 5.8 l. | 30 % más o 2.5 l. |
| Potencia total | 161.1 kW y 106.6 kW | 34 % más o 54.5 kW |
| Potencia efectiva | 146.9 kW y 102.9 kW | 30 % más o 44.0 kW |
| Momento de fuerza máximo | 994 Nm y 558.6 Nm | 44 % más o 435.4 Nm |
| Volumen del fluido del diferencial trasero | 51 l. y 20 l. | 61 % más o 31 l. |
| Volumen del fluido del sistema hidráulico | 215 l. y 150 l. | 30 % más o 65 l. |
| Amperaje del generador | 70 amperios y 50 amperios | 29 % más o 20 amperios |
| Volumen de combustible | 320 l. y 260 l. | 19 % más o 60 l. |
| Volumen del fluido del sistema refrigerante | 40 l. y 31 l. | 22 % más o 9 l. |
| Volumen del fluido del sistema de transmisión | 34 l. y 30 l. | 12 % más o 4 l. |
| Volumen del fluido del diferencial delantero | 69 l. y 20 l. | 71 % más o 49 l. |
| Despeje sobre el suelo | 470 mm y 370 mm | 21 % más o 100 mm |
| Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 2887 mm y 2710 mm | 6 % más o 177 mm |
| Alcance a máxima altitud y descarga | 1085 mm y 1041 mm | 4 % más o 44 mm |
| Tiempo de bajada | 3.3 seg. y 4.1 seg. | 20 % menos o 0.8 seg. |
| Tiempo de elevación | 5 seg. y 5.8 seg. | 14 % menos o 0.8 seg. |
| Fuerza de arranque | 105.9 kN y 161 kN | 34 % menos o 55.1 kN |
| Momento de fuerza tomado en | 1500 RPM. y 1400 RPM. | 7 % más o 100 RPM. |
| Radio de giro | 4949 mm y 6554 mm | 24 % menos o 1605 mm |
| Carga estática de vuelco de la pala | 8000 kg y 15213.9 kg | 47 % menos o 7213.9 kg |
| Volumen de aceite del motor | 21 l. y 18.9 l. | 10 % más o 2.1 l. |
| Tipo de transmisión | cambio de fuerza de velocidades suave y Cambio de fuerza de velocidades de tipo intermedio |
| Número de marchas adelante | 4 y 4 |
| Número de marchas atrás | 3 y 3 |
| Tiempo de descarga | 1.2 seg. y 1.2 seg. |
| Tipo de bomba | bombas dobles de émbolo de cilindrada variable y bomba de engranajes |
| Presión de la válvula de regulación | 24993.5 kPa y 19615.6 kPa |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Fabricante | Cummins y Doosan |
| Modelo | 6CT 8.3C y DB58Ti |
| Aspiración | Turboalimentación y Turboalimentación con enfriamiento posterior del aire (radiador de refrigeración) |
| Potencia medida en | 2200 RPM. y 2200 RPM. |
| Tamaño del neumático | 23.5x25x20 capas L2 y 17.5x25-12PR (L2) |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Peso útil | 18942.9 kg y 11000 kg |
| Balanceo del eje trasero | 25 grados y 11 grados |
| Anchura entre neumáticos | 2702 mm y 2365 mm |
| Eje de ruedas | 3300 mm y 2900 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3370 mm y 3180 mm |
| Longitud con la pala a nivel del suelo | 7960 mm y 7280 mm |
| 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 7960 mm | 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 7280 mm |
| 2. Anchura entre neumáticos | 2702 mm | 2. Anchura entre neumáticos | 2365 mm |
| 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3370 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3180 mm |
| 4. Eje de ruedas | 3300 mm | 4. Eje de ruedas | 2900 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 470 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 370 mm |
| 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 2887 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 2710 mm |