vs.

      Volvo G726 VHP vs. Mitsubishi MG130-E

      14 razones para comprar Volvo G726 VHP:

      Transmisión

      Número de marchas adelante 8 y 6 25 % más o 2
      Velocidad máxima hacia adelante 45.9 km/h y 32.6 km/h 29 % más o 13.3 km/h

      Motor

      Número de cilindros 6 y 4 33 % más o 2
      Potencia máxima 145.4 kW y 70.8 kW 51 % más o 74.6 kW
      Cilindrada 8.3 l. y 4.2 l. 49 % más o 4.1 l.

      Explotación

      Volumen del fluido del sistema de transmisión 38 l. y 23 l. 39 % más o 15 l.
      Volumen del fluido en cada cárter de doble accionamiento 100 l. y 26 l. 74 % más o 74 l.
      Amperaje del generador 75 amperios y 30 amperios 60 % más o 45 amperios
      Volumen de combustible 378.5 l. y 115 l. 70 % más o 263.5 l.
      Volumen del fluido del sistema hidráulico 90 l. y 67 l. 26 % más o 23 l.

      Eje delantero

      Despeje sobre el suelo 610 mm y 480 mm 21 % más o 130 mm

      Círculo

      Elevación máxima sobre el nivel del suelo 444.5 mm y 400 mm 10 % más o 44.5 mm
      Ángulo frontal de inclinación de la cuchilla 44 grados y 40 grados 9 % más o 4 grados
      Ángulo posterior de inclinación de la cuchilla 6.5 grados y 5 grados 23 % más o 1.5 grados

      3 razones para comprar Mitsubishi MG130-E:

      Transmisión

      Número de marchas atrás 6 y 4 33 % más o 2
      Velocidad máxima marcha atrás 33.2 km/h y 32.8 km/h 1 % más o 0.4 km/h

      Sistema hidráulico

      Consumo de la bomba 106 l/min y 191 l/min 45 % menos o 85 l/min

      Razones neutrales:

      Vertedera

      Ancho de la cuchilla 3657.6 mm y 3100 mm
      Altura de la cuchilla 635 mm y 610 mm
      Espesor de la cuchilla 22.2 mm y 19 mm

      Transmisión

      Tipo de transmisión transmisión con cambio de fuerza de velocidades y engranaje planetario

      Sistema hidráulico

      Presión de la válvula de regulación 17236.9 kPa y 17.2 kPa
      Tipo de bomba sistema hidráulico con mediación de carga y Bomba con doble engranaje

      Motor

      Fabricante Cummins y Mitsubishi
      Modelo 6C8.3 y SK4-T

      Mando de dirección

      Acoplamiento articulado derecho e izquierdo 22 grados y 26 grados

      Explotación

      Tamaño del neumático 14.00 x 24, G-2 y 10.00-20-12
      Tensión de funcionamiento 12 V y 24 V
      Peso útil estándar total 15218 kg y 10060 kg

      Eje delantero

      Inclinación de la rueda 15 grados y 20 grados
      Oscilaciones generales 16 grados y 30 grados

      Dimensiones

      Altura hasta la parte superior de la cabina 3099 mm y 3010 mm
      Longitud Total 8484 mm y 6910 mm
      Anchura entre neumáticos 2540 mm y 2140 mm
      Eje de ruedas 6096 mm y 4900 mm
      Base de cuchilla 2591 mm y 2135 mm

      Círculo

      Rotación 360 grados y 360 grados
      Desplazamiento a la izquierda 774.7 mm y 1470 mm
      Desplazamiento a la derecha 749.3 mm y 1230 mm

      Imágenes

      Dimensiones

      1. Longitud Total 8484 mm 1. Longitud Total 6910 mm
      2. Anchura entre neumáticos 2540 mm 2. Anchura entre neumáticos 2140 mm
      3. Altura hasta la parte superior de la cabina 3099 mm 3. Altura hasta la parte superior de la cabina 3010 mm
      4. Eje de ruedas 6096 mm 4. Eje de ruedas 4900 mm
      8. Base de cuchilla 2591 mm 8. Base de cuchilla 2135 mm