| Número de marchas adelante | 8 y 6 | 25 % más o 2 |
| Velocidad máxima hacia adelante | 55.7 km/h y 44.4 km/h | 20 % más o 11.3 km/h |
| Potencia total | 471 kW y 208.1 kW | 56 % más o 262.9 kW |
| Potencia efectiva | 447 kW y 197.6 kW | 56 % más o 249.4 kW |
| Cilindrada | 18.1 l. y 10.5 l. | 42 % más o 7.6 l. |
| Volumen del liquido del diferencial | 301 l. y 61 l. | 80 % más o 240 l. |
| Volumen del fluido del sistema hidráulico | 303 l. y 160 l. | 47 % más o 143 l. |
| Volumen de combustible | 1597 l. y 399 l. | 75 % más o 1198 l. |
| Volumen del fluido del sistema refrigerante | 213 l. y 65 l. | 69 % más o 148 l. |
| Volumen de aceite del motor | 102 l. y 24 l. | 76 % más o 78 l. |
| Volumen del fluido del sistema de transmisión | 257 l. y 36 l. | 86 % más o 221 l. |
| Volumen colmado | 33.6 m3 y 13 m3 | 61 % más o 20.6 m3 |
| Volumen al ras | 24.5 m3 y 9.8 m3 | 60 % más o 14.7 m3 |
| Profundidad máxima de corte | 425 mm y 413 mm | 3 % más o 12 mm |
| Ancho de corte | 3846 mm y 2890 mm | 25 % más o 956 mm |
| Útil total en estado descargado | 67774 kg y 25605 kg |
| Eje delantero en estado descargado | 40665 kg y 16895 kg |
| Eje trasero en estado descargado | 27110 kg y 8710 kg |
| Útil total en estado cargado | 114949 kg y 4113 kg |
| Eje delantero en estado cargado | 58624 kg y 22685 kg |
| Eje trasera en estado cargado | 56325 kg y 21428 kg |
| Modelo | C18 ACERT y Cat. 3306 |
| Anchura Total | 4344 mm y 3050 mm |
| Altura de gálibo | 4710 mm y 3589 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3712 mm y 3218 mm |
| Eje de ruedas | 9956 mm y 6979 mm |
| Longitud Total | 16164 mm y 11600 mm |
| Carga útil nominal | 47200 kg y 18506 kg |
| 1. Longitud Total | 16164 mm | 1. Longitud Total | 11600 mm |
| 2. Anchura Total | 4344 mm | 2. Anchura Total | 3050 mm |
| 3. Altura de gálibo | 4710 mm | 3. Altura de gálibo | 3589 mm |
| 4. Eje de ruedas | 9956 mm | 4. Eje de ruedas | 6979 mm |
| 6. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3712 mm | 6. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3218 mm |