| Capacidad de carga al ras del borde | 25 m3 y 14.6 m3 | 42 % más o 10.4 m3 |
| Capacidad de carga colmado | 36 m3 y 17.5 m3 | 51 % más o 18.5 m3 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Número de marchas adelante | 6 y 5 | 17 % más o 1 |
| Velocidad máxima | 61.3 km/h y 54.7 km/h | 11 % más o 6.6 km/h |
| Potencia efectiva | 483.2 kW y 239.4 kW | 50 % más o 243.8 kW |
| Volumen de combustible | 700.2 l. y 371 l. | 47 % más o 329.2 l. |
| Carga útil nominal | 61235 kg y 27215.5 kg |
| Tipo de transmisión | Allison M6610, tipo planetario, con convertidor de par integrado, que garantiza el bloqueo automático y Allison CLBT-5960 |
| Peso sin carga | 41730 kg y 22452.8 kg |
| Peso bruto | 101605 kg y 49668.4 kg |
| Fabricante | Cummins y Detroit diésel |
| Modelo | QSK19-C700 y DD 8V-71T |
| Tamaño del neumático | 24.00R35 E4 radial y 18.00 x 25-28PR |
| Altura de gálibo | 4620 mm y 3890 mm |
| Eje de ruedas | 4290 mm y 3610 mm |
| Longitud Total | 9300 mm y 7670 mm |
| Anchura Total | 4750 mm y 3480 mm |
| 1. Longitud Total | 9300 mm | 1. Longitud Total | 7670 mm |
| 2. Anchura Total | 4750 mm | 2. Anchura Total | 3480 mm |
| 3. Altura de gálibo | 4620 mm | 3. Altura de gálibo | 3890 mm |
| 4. Eje de ruedas | 4290 mm | 4. Eje de ruedas | 3610 mm |