| Número de marchas adelante | 6 y 5 | 17 % más o 1 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Velocidad máxima | 61.3 km/h y 48 km/h | 22 % más o 13.3 km/h |
| Capacidad de carga al ras del borde | 53.6 m3 y 25 m3 | 53 % más o 28.6 m3 |
| Capacidad de carga colmado | 72.2 m3 y 36 m3 | 50 % más o 36.2 m3 |
| Potencia efectiva | 1078 kW y 483.2 kW | 55 % más o 594.8 kW |
| Volumen de combustible | 1816 l. y 700.2 l. | 61 % más o 1115.8 l. |
| Carga útil nominal | 61235 kg y 154200 kg |
| Tipo de transmisión | Allison M6610, tipo planetario, con convertidor de par integrado, que garantiza el bloqueo automático y Accionamiento eléctrico de diésel |
| Peso sin carga | 41730 kg y 106320 kg |
| Peso bruto | 101605 kg y 260500 kg |
| Fabricante | Cummins y Detroit diésel |
| Modelo | QSK19-C700 y DD 16V-149TI |
| Tamaño del neumático | 24.00R35 E4 radial y 36.00 x 51-50PR |
| Eje de ruedas | 4290 mm y 5490 mm |
| Longitud Total | 9300 mm y 12750 mm |
| Anchura Total | 4750 mm y 6270 mm |
| Altura de gálibo | 4620 mm y 5670 mm |
| 1. Longitud Total | 9300 mm | 1. Longitud Total | 12750 mm |
| 2. Anchura Total | 4750 mm | 2. Anchura Total | 6270 mm |
| 3. Altura de gálibo | 4620 mm | 3. Altura de gálibo | 5670 mm |
| 4. Eje de ruedas | 4290 mm | 4. Eje de ruedas | 5490 mm |