| Tiempo de bajada | 12.1 seg. y 12.5 seg. | 3 % menos o 0.4 seg. |
| Capacidad de carga al ras del borde | 38.6 m3 y 17.1 m3 | 56 % más o 21.5 m3 |
| Capacidad de carga colmado | 60.3 m3 y 25.1 m3 | 58 % más o 35.2 m3 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Distribución del peso trasero con carga | 67 % y 66 % | 1 % más o 1 % |
| Distribución del peso trasero sin carga | 52.2 % y 52 % | 0 % más o 0.2 % |
| Potencia total | 895 kW y 381 kW | 57 % más o 514 kW |
| Potencia efectiva | 836 kW y 355 kW | 58 % más o 481 kW |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
| Cilindrada | 30.5 l. y 15.2 l. | 50 % más o 15.3 l. |
| Momento de fuerza máximo | 5084.3 Nm y 2319.8 Nm | 54 % más o 2764.5 Nm |
| Volumen de aceite del motor | 143 l. y 15 l. | 90 % más o 128 l. |
| Volumen del fluido del sistema de dirección | 117 l. y 56 l. | 52 % más o 61 l. |
| Volumen del fluido de frenos/elevador | 318 l. y 277 l. | 13 % más o 41 l. |
| Volumen del fluido del sistema hidráulico | 435 l. y 95 l. | 78 % más o 340 l. |
| Volumen de combustible | 1003 l. y 530 l. | 47 % más o 473 l. |
| Volumen del fluido del sistema refrigerante | 276 l. y 114 l. | 59 % más o 162 l. |
| Despeje sobre el suelo | 860 mm y 680 mm | 21 % más o 180 mm |
| Despeje sobre el suelo de descargas | 840 mm y 498 mm | 41 % más o 342 mm |
| Tiempo de elevación | 9.5 seg. y 12.8 seg. | 26 % menos o 3.3 seg. |
| Número de marchas adelante | 7 y 6 | 14 % más o 1 |
| Velocidad máxima | 74.8 km/h y 61.6 km/h | 18 % más o 13.2 km/h |
| Distribución del peso frontal con carga | 34 % y 33 % | 3 % más o 1 % |
| Distribución del peso frontal sin carga | 48 % y 47.8 % | 0 % más o 0.2 % |
| Volumen del fluido de la transmisión diferencial y final | 159 l. y 147.6 l. | 7 % más o 11.4 l. |
| Carga útil nominal | 97700 kg y 36287.4 kg |
| Ángulo de descarga | 61 grados y 47.5 grados |
| Tipo de transmisión | Allison M9600A, tipo planetario, cambio automático de velocidades. Convertidor de par integrado con bloqueo automático de cambio de velocidades en todos los diapasones y cambio de fuerza de velocidades |
| Peso sin carga | 71736 kg y 34242 kg |
| Peso bruto | 170100 kg y 71214 kg |
| Fabricante | Cummins y Caterpillar |
| Modelo | QST 30 y C15 ACERT |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriamiento posterior del aire (radiador de refrigeración) y Turboalimentación |
| Tamaño del neumático | 31/80R49 E4 y 18.00R33(E4) |
| Longitud Total | 10290 mm y 8172 mm |
| Anchura Total | 6050 mm y 4751 mm |
| Altura de gálibo | 5310 mm y 3120 mm |
| Eje de ruedas | 4570 mm y 3960 mm |
| Altura de descarga | 9860 mm y 8280 mm |
| 8. Ángulo de descarga | 61 grados | 8. Ángulo de descarga | 47.5 grados |
| 1. Longitud Total | 10290 mm | 1. Longitud Total | 8172 mm |
| 2. Anchura Total | 6050 mm | 2. Anchura Total | 4751 mm |
| 3. Altura de gálibo | 5310 mm | 3. Altura de gálibo | 3120 mm |
| 4. Eje de ruedas | 4570 mm | 4. Eje de ruedas | 3960 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 860 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 680 mm |
| 6. Altura de descarga | 9860 mm | 6. Altura de descarga | 8280 mm |
| 7. Despeje sobre el suelo de descargas | 840 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas | 498 mm |