| Tiempo de elevación | 6.6 seg. y 6.7 seg. | 1 % menos o 0.1 seg. |
| Tiempo de descarga | 1.1 seg. y 2 seg. | 45 % menos o 0.9 seg. |
| Tiempo de bajada | 3.5 seg. y 4.2 seg. | 17 % menos o 0.7 seg. |
| Fuerza de arranque | 70.8 kN y 170.1 kN | 58 % menos o 99.3 kN |
| Potencia medida en | 2300 RPM. y 2100 RPM. | 9 % más o 200 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1500 RPM. | 6 % más o 100 RPM. |
| Radio de giro | 4132 mm y 7525 mm | 45 % menos o 3393 mm |
| Número de marchas adelante | 4 y 2 | 50 % más o 2 |
| Número de marchas atrás | 4 y 2 | 50 % más o 2 |
| Velocidad máxima hacia adelante | 32.8 km/h y 20 km/h | 39 % más o 12.8 km/h |
| Velocidad máxima marcha atrás | 32.8 km/h y 20 km/h | 39 % más o 12.8 km/h |
| Capacidad de la bomba | 446.7 l/min y 71.9 l/min | 84 % más o 374.8 l/min |
| Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 3089 mm y 2659 mm | 14 % más o 430 mm |
| Capacidad de la pala al ras | 3.6 m3 y 0.92 m3 | 74 % más o 2.6 m3 |
| Capacidad de pala colmada | 4.2 m3 y 1.1 m3 | 74 % más o 3.1 m3 |
| Potencia efectiva | 215 kW y 53.7 kW | 75 % más o 161.3 kW |
| Potencia total | 231 kW y 55.9 kW | 76 % más o 175.1 kW |
| Cilindrada | 14 l. y 3.1 l. | 78 % más o 10.9 l. |
| Número de cilindros | 6 y 4 | 33 % más o 2 |
| Momento de fuerza máximo | 1364 Nm y 214.2 Nm | 84 % más o 1149.8 Nm |
| Volumen de aceite del motor | 34.1 l. y 7.5 l. | 78 % más o 26.6 l. |
| Volumen del fluido del sistema refrigerante | 75.7 l. y 13 l. | 83 % más o 62.7 l. |
| Amperaje del generador | 75 amperios y 55 amperios | 27 % más o 20 amperios |
| Volumen del fluido del eje delantero/diferencial | 34.1 l. y 3.7 l. | 89 % más o 30.4 l. |
| Volumen del fluido del eje trasero/diferencial | 34.1 l. y 3.7 l. | 89 % más o 30.4 l. |
| Peso límite de equilibrio estático | 22030 kg y 4307 kg | 80 % más o 17723 kg |
| Volumen de combustible | 469.4 l. y 100 l. | 79 % más o 369.4 l. |
| Volumen del fluido del sistema hidráulico | 389.9 l. y 70 l. | 82 % más o 319.9 l. |
| Despeje sobre el suelo | 536 mm y 365 mm | 32 % más o 171 mm |
| Alcance a máxima elevación y descarga | 1306 mm y 889 mm | 32 % más o 417 mm |
| Tipo de transmisión | hidrostático y Clark Cambio de fuerza de velocidades de tipo intermedio |
| Presión de la válvula de regulación | 159.7 kPa y 17926.4 kPa |
| Tipo de bomba | Con centro abierto con compensación de presión / consumo y Bomba con doble engranaje |
| Ancho de la pala | 2100 mm y 3150 mm |
| Fabricante | Deutz y Cummins |
| Modelo | BF4M2011 y NT-855C |
| Tensión de funcionamiento | 12 V y 24 V |
| Balanceo del eje trasero | 24 grados y 23 grados |
| Tamaño del neumático | 405/70 R20 y 26.5-25 20PR |
| Peso útil | 5909.4 kg y 26209 kg |
| Longitud con la pala a nivel del suelo | 5531 mm y 8710 mm |
| Anchura entre neumáticos | 1978 mm y 3053 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2785 mm y 3706 mm |
| Eje de ruedas | 2350 mm y 3429 mm |
| Altura máxima hasta el codo del brazo | 3344 mm y 4277 mm |
| 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 2659 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 3089 mm |
| 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 5531 mm | 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 8710 mm |
| 2. Anchura entre neumáticos | 1978 mm | 2. Anchura entre neumáticos | 3053 mm |
| 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 2785 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3706 mm |
| 4. Eje de ruedas | 2350 mm | 4. Eje de ruedas | 3429 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 365 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 536 mm |
| 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 3344 mm | 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 4277 mm |
| 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 889 mm | 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 1306 mm |