| Velocidad máxima hacia adelante | 34 km/h y 24.1 km/h | 29 % más o 9.9 km/h |
| Tiempo de bajada | 3.3 seg. y 5 seg. | 34 % menos o 1.7 seg. |
| Tiempo de elevación | 5.4 seg. y 10 seg. | 46 % menos o 4.6 seg. |
| Tiempo de descarga | 1.3 seg. y 2 seg. | 35 % menos o 0.7 seg. |
| Fuerza de arranque | 29101 libra. y 165000 libra. | 82 % menos o 135899 libra. |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 1900 RPM. | 10 % más o 200 RPM. |
| Volumen del fluido del eje trasero/diferencial | 24 l. y 23 l. | 4 % más o 1 l. |
| Volumen del fluido del eje delantero/diferencial | 31 l. y 23 l. | 26 % más o 8 l. |
| Radio de giro | 5477 mm y 10750 mm | 49 % menos o 5273 mm |
| Volumen del fluido del sistema de transmisión | 45 l. y 19 l. | 58 % más o 26 l. |
| Velocidad máxima marcha atrás | 24.1 km/h y 23.5 km/h | 2 % más o 0.6 km/h |
| Capacidad de la bomba | 946.4 l/min y 126 l/min | 87 % más o 820.4 l/min |
| Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 5250 mm y 2700 mm | 49 % más o 2550 mm |
| Capacidad de pala colmada | 12.2 m3 y 2.5 m3 | 80 % más o 9.7 m3 |
| Potencia total | 783 kW y 120.8 kW | 85 % más o 662.2 kW |
| Cilindrada | 30.5 l. y 5.9 l. | 81 % más o 24.6 l. |
| Peso límite de equilibrio estático | 67132 kg y 12199.8 kg | 82 % más o 54932.2 kg |
| Volumen de combustible | 2138 l. y 255 l. | 88 % más o 1883 l. |
| Volumen del fluido del sistema hidráulico | 984 l. y 158 l. | 84 % más o 826 l. |
| Volumen de aceite del motor | 132 l. y 27 l. | 80 % más o 105 l. |
| Volumen del fluido del sistema refrigerante | 190 l. y 45 l. | 76 % más o 145 l. |
| Alcance a máxima elevación y descarga | 2290 mm y 1200 mm | 48 % más o 1090 mm |
| Despeje sobre el suelo | 550 mm y 410 mm | 25 % más o 140 mm |
| Tipo de transmisión | cambio de fuerza de velocidades y valor variable infinitamente |
| Tipo de bomba | bomba de paletas con sección triple y bomba de pistón |
| Presión de la válvula de regulación | 19600 kPa y 25510.6 kPa |
| Ancho de la pala | 2740 mm y 5060 mm |
| Modelo | DL06 y QST 30 |
| Fabricante | Doosan y Cummins |
| Aspiración | turbocompresor y enfriamiento del aire de sobrealimentación con ayuda del aire contrario y Turboalimentación |
| Balanceo del eje trasero | 22 grados y 22 grados |
| Tamaño del neumático | 20.5R25 y 45/65-45 |
| Peso útil | 14000.1 kg y 108863 kg |
| Eje de ruedas | 3020 mm y 5940 mm |
| Altura máxima hasta el codo del brazo | 3856 mm y 7440 mm |
| Longitud con la pala a nivel del suelo | 7694 mm y 15510 mm |
| Anchura entre neumáticos | 2608 mm y 4880 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3260 mm y 5610 mm |
| 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 2700 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 5250 mm |
| 2. Anchura entre neumáticos | 2608 mm | 2. Anchura entre neumáticos | 4880 mm |
| 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3260 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 5610 mm |
| 4. Eje de ruedas | 3020 mm | 4. Eje de ruedas | 5940 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 410 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 550 mm |
| 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 3856 mm | 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 7440 mm |
| 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 1200 mm | 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 2290 mm |
| 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 7694 mm | 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 15510 mm |