| Velocidad máxima hacia adelante | 38.3 km/h y 16.1 km/h | 58 % más o 22.2 km/h |
| Velocidad máxima marcha atrás | 27.2 km/h y 16.1 km/h | 41 % más o 11.1 km/h |
| Tiempo de descarga | 1.4 seg. y 3 seg. | 53 % menos o 1.6 seg. |
| Tiempo de bajada | 3.2 seg. y 5 seg. | 36 % menos o 1.8 seg. |
| Tiempo de elevación | 5.8 seg. y 13 seg. | 55 % menos o 7.2 seg. |
| Fuerza de arranque | 98.8 kN y 969.4 kN | 90 % menos o 870.6 kN |
| Potencia medida en | 2200 RPM. y 1900 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
| Radio de giro | 5810 mm y 12820 mm | 55 % menos o 7010 mm |
| Capacidad de la bomba | 1419 l/min y 175 l/min | 88 % más o 1244 l/min |
| Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 7180 mm y 2655 mm | 63 % más o 4525 mm |
| Capacidad de pala colmada | 19.9 m3 y 1.9 m3 | 90 % más o 18.0 m3 |
| Cilindrada | 45 l. y 5.9 l. | 87 % más o 39.1 l. |
| Número de cilindros | 12 y 6 | 50 % más o 6 |
| Volumen del fluido del sistema hidráulico | 1419 l. y 76 l. | 95 % más o 1343 l. |
| Volumen del fluido del sistema refrigerante | 382 l. y 24 l. | 94 % más o 358 l. |
| Volumen de combustible | 3501 l. y 218 l. | 94 % más o 3283 l. |
| Volumen del fluido del sistema de transmisión | 27 l. y 9.5 l. | 65 % más o 17.5 l. |
| Volumen del fluido del eje delantero/diferencial | 136 l. y 16 l. | 88 % más o 120 l. |
| Volumen del fluido del eje trasero/diferencial | 136 l. y 16 l. | 88 % más o 120 l. |
| Peso límite de equilibrio estático | 95485 kg y 7822.2 kg | 92 % más o 87662.8 kg |
| Despeje sobre el suelo | 740 mm y 375 mm | 49 % más o 365 mm |
| Alcance a máxima elevación y descarga | 2880 mm y 1110 mm | 61 % más o 1770 mm |
| Tipo de transmisión | cambio de fuerza de velocidades y valor variable infinitamente |
| Tipo de bomba | bomba de engranajes y Pistón |
| Presión de la válvula de regulación | 18960.6 kPa y 22752.7 kPa |
| Aspiración | Turboalimentación y Turboalimentación |
| Fabricante | John Deere y Cummins |
| Modelo | 6059T y QSK 45 |
| Peso útil | 10620.9 kg y 183705 kg |
| Balanceo del eje trasero | 22 grados y 22 grados |
| Tamaño del neumático | 17.5x25 y 50/80-57 68PR (L-4) |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3170 mm y 6030 mm |
| Eje de ruedas | 2900 mm y 6480 mm |
| Altura máxima hasta el codo del brazo | 3720 mm y 9100 mm |
| Longitud con la pala a nivel del suelo | 7110 mm y 17430 mm |
| Anchura entre neumáticos | 2420 mm y 5770 mm |
| 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 2655 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 7180 mm |
| 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 3720 mm | 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 9100 mm |
| 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 1110 mm | 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 2880 mm |
| 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 7110 mm | 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 17430 mm |
| 2. Anchura entre neumáticos | 2420 mm | 2. Anchura entre neumáticos | 5770 mm |
| 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3170 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 6030 mm |
| 4. Eje de ruedas | 2900 mm | 4. Eje de ruedas | 6480 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 375 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 740 mm |