| Velocidad máxima hacia adelante | 34.7 km/h y 32 km/h | 8 % más o 2.7 km/h |
| Tiempo de elevación | 6.4 seg. y 11.4 seg. | 44 % menos o 5.0 seg. |
| Tiempo de descarga | 1.3 seg. y 4 seg. | 67 % menos o 2.7 seg. |
| Tiempo de bajada | 3.5 seg. y 5.8 seg. | 40 % menos o 2.3 seg. |
| Fuerza de arranque | 238.9 kN y 631.6 kN | 62 % menos o 392.7 kN |
| Momento de fuerza tomado en | 1400 RPM. y 1300 RPM. | 7 % más o 100 RPM. |
| Número de marchas atrás | 4 y 3 | 25 % más o 1 |
| Velocidad máxima marcha atrás | 32 km/h y 23.3 km/h | 27 % más o 8.7 km/h |
| Capacidad de la bomba | 957.7 l/min y 473 l/min | 51 % más o 484.7 l/min |
| Capacidad de pala colmada | 9.6 m3 y 5.1 m3 | 47 % más o 4.5 m3 |
| Capacidad de la pala al ras | 8.1 m3 y 4.3 m3 | 47 % más o 3.8 m3 |
| Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 4724 mm y 3690 mm | 22 % más o 1034 mm |
| Número de cilindros | 12 y 6 | 50 % más o 6 |
| Potencia efectiva | 462.3 kW y 238.6 kW | 48 % más o 223.7 kW |
| Potencia total | 540.6 kW y 249.8 kW | 54 % más o 290.8 kW |
| Cilindrada | 28 l. y 11 l. | 61 % más o 17 l. |
| Momento de fuerza máximo | 3203.8 Nm y 1704.3 Nm | 47 % más o 1499.5 Nm |
| Volumen del fluido del sistema hidráulico | 939 l. y 235 l. | 75 % más o 704 l. |
| Volumen de aceite del motor | 102 l. y 38 l. | 63 % más o 64 l. |
| Volumen del fluido del sistema refrigerante | 295 l. y 65 l. | 78 % más o 230 l. |
| Volumen del fluido del sistema de transmisión | 212 l. y 43 l. | 80 % más o 169 l. |
| Volumen de combustible | 1423 l. y 470 l. | 67 % más o 953 l. |
| Volumen del fluido del eje delantero/diferencial | 115.5 l. y 60 l. | 48 % más o 55.5 l. |
| Volumen del fluido del eje trasero/diferencial | 115.5 l. y 60 l. | 48 % más o 55.5 l. |
| Peso límite de equilibrio estático | 49087.8 kg y 20100 kg | 59 % más o 28987.8 kg |
| Amperaje del generador | 100 amperios y 70 amperios | 30 % más o 30 amperios |
| Despeje sobre el suelo | 584 mm y 475 mm | 19 % más o 109 mm |
| Alcance a máxima elevación y descarga | 1854 mm y 1472 mm | 21 % más o 382 mm |
| Tipo de transmisión | cambio de fuerza de velocidades totalmente automático y Clark 8422 H-206 Cambio de fuerza de velocidades de tipo intermedio |
| Número de marchas adelante | 4 y 4 |
| Tipo de bomba | con centro abierto, sistema de circuito dúplice y bomba con 3 engranajes |
| Presión de la válvula de regulación | 20615.3 kPa y 19477.7 kPa |
| Ancho de la pala | 3450 mm y 4374 mm |
| Aspiración | Turboalimentación y Turboalimentación con enfriamiento posterior del aire (radiador de refrigeración) |
| Fabricante | Cummins y Cummins |
| Modelo | QSM11 y VTA-28C |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 2100 RPM. |
| Peso útil | 29500 kg y 81274.7 kg |
| Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
| Balanceo del eje trasero | 26 grados y 20 grados |
| Tamaño del neumático | 29.5-25 22 PR L3 y 41.25/70-39 (34PR) L-5 |
| Eje de ruedas | 3700 mm y 4623 mm |
| Longitud con la pala a nivel del suelo | 9730 mm y 12929 mm |
| Altura máxima hasta el codo del brazo | 4900 mm y 6274 mm |
| Anchura entre neumáticos | 3450 mm y 4115 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3670 mm y 4877 mm |
| 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 3690 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 4724 mm |
| 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 9730 mm | 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 12929 mm |
| 2. Anchura entre neumáticos | 3450 mm | 2. Anchura entre neumáticos | 4115 mm |
| 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3670 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 4877 mm |
| 4. Eje de ruedas | 3700 mm | 4. Eje de ruedas | 4623 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 475 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 584 mm |
| 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 4900 mm | 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 6274 mm |
| 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 1472 mm | 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 1854 mm |