| Velocidad máxima hacia adelante | 39 km/h y 34.5 km/h | 12 % más o 4.5 km/h |
| Tiempo de elevación | 4.6 seg. y 5.6 seg. | 18 % menos o 1.0 seg. |
| Tiempo de bajada | 3 seg. y 3.5 seg. | 14 % menos o 0.5 seg. |
| Fuerza de arranque | 73.2 kN y 169 kN | 57 % menos o 95.8 kN |
| Potencia medida en | 2200 RPM. y 2000 RPM. | 9 % más o 200 RPM. |
| Amperaje del generador | 72 amperios y 50 amperios | 31 % más o 22 amperios |
| Radio de giro | 5150 mm y 5620 mm | 8 % menos o 470 mm |
| Número de marchas atrás | 4 y 3 | 25 % más o 1 |
| Velocidad máxima marcha atrás | 34.5 km/h y 26 km/h | 25 % más o 8.5 km/h |
| Capacidad de la pala al ras | 2.6 m3 y 1 m3 | 62 % más o 1.6 m3 |
| Capacidad de pala colmada | 3.1 m3 y 1.2 m3 | 61 % más o 1.9 m3 |
| Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 2810 mm y 2624 mm | 7 % más o 186 mm |
| Potencia efectiva | 164 kW y 59.7 kW | 64 % más o 104.3 kW |
| Cilindrada | 7.8 l. y 4 l. | 49 % más o 3.8 l. |
| Número de cilindros | 6 y 4 | 33 % más o 2 |
| Volumen de combustible | 285 l. y 125 l. | 56 % más o 160 l. |
| Volumen del fluido del sistema hidráulico | 114 l. y 110 l. | 4 % más o 4 l. |
| Volumen de aceite del motor | 25 l. y 10 l. | 60 % más o 15 l. |
| Volumen del fluido del sistema refrigerante | 38 l. y 21.5 l. | 43 % más o 16.5 l. |
| Volumen del fluido del sistema de transmisión | 25 l. y 18 l. | 28 % más o 7 l. |
| Volumen del fluido del eje delantero/diferencial | 32 l. y 25 l. | 22 % más o 7 l. |
| Volumen del fluido del eje trasero/diferencial | 34 l. y 25 l. | 26 % más o 9 l. |
| Peso límite de equilibrio estático | 14000 kg y 5368 kg | 62 % más o 8632 kg |
| Despeje sobre el suelo | 450 mm y 410 mm | 9 % más o 40 mm |
| Alcance a máxima elevación y descarga | 1200 mm y 925 mm | 23 % más o 275 mm |
| Tipo de transmisión | transmisión semi-automática con cambio de fuerza de velocidades y Convertidor de par, cambio de fuerza de velocidades de tipo intermedio con cambio automático, controlado por el ordenador y con el cambio manual de velocidades |
| Número de marchas adelante | 4 y 4 |
| Tipo de bomba | bomba de engranaje doble con descargador automático y bomba de émbolo axial con cilindrada variable |
| Tiempo de descarga | 1.4 seg. y 1.4 seg. |
| Ancho de la pala | 2250 mm y 2910 mm |
| Aspiración | Turboalimentación y Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Fabricante | Perkins y Isuzu |
| Modelo | 1004-4TLR2 y AH-6HK1X |
| Balanceo del eje trasero | 25 grados y 24 grados |
| Tamaño del neumático | 15.5x25x12 SGL y 23.5-25-16PR (L3) |
| Tensión de funcionamiento | 12 V y 24 V |
| Longitud con la pala a nivel del suelo | 5952 mm y 8345 mm |
| Anchura entre neumáticos | 2203 mm y 2785 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3013 mm y 3375 mm |
| Eje de ruedas | 2700 mm y 3300 mm |
| Altura máxima hasta el codo del brazo | 3487 mm y 4090 mm |
| 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 2624 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 2810 mm |
| 4. Eje de ruedas | 2700 mm | 4. Eje de ruedas | 3300 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 410 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 450 mm |
| 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 3487 mm | 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 4090 mm |
| 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 925 mm | 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 1200 mm |
| 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 5952 mm | 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 8345 mm |
| 2. Anchura entre neumáticos | 2203 mm | 2. Anchura entre neumáticos | 2785 mm |
| 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3013 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3375 mm |