| Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 6270 mm y 2770 mm | 56 % más o 3500 mm |
| Capacidad de pala colmada | 17.6 m3 y 0.91 m3 | 95 % más o 16.6 m3 |
| Potencia efectiva | 898.6 kW y 59.7 kW | 93 % más o 838.9 kW |
| Cilindrada | 31.9 l. y 7 l. | 78 % más o 24.9 l. |
| Volumen de combustible | 2384 l. y 148 l. | 94 % más o 2236 l. |
| Volumen del fluido del sistema hidráulico | 984 l. y 74 l. | 92 % más o 910 l. |
| Peso límite de equilibrio estático | 81285 kg y 13390 kg | 84 % más o 67895 kg |
| Alcance a máxima elevación y descarga | 2870 mm y 740 mm | 74 % más o 2130 mm |
| Velocidad máxima hacia adelante | 43.8 km/h y 19.3 km/h | 56 % más o 24.5 km/h |
| Velocidad máxima marcha atrás | 23.2 km/h y 19.3 km/h | 17 % más o 3.9 km/h |
| Tiempo de descarga | 1.2 seg. y 3 seg. | 60 % menos o 1.8 seg. |
| Tiempo de bajada | 3 seg. y 5 seg. | 40 % menos o 2 seg. |
| Tiempo de elevación | 6 seg. y 12 seg. | 50 % menos o 6 seg. |
| Ancho de la pala | 5490 mm y 2440 mm |
| Modelo | 16V serie 2000 y 3304 |
| Peso útil | 141974 kg y 8440 kg |
| Tamaño del neumático | 50/65-51 62PR y 15.5-25 12 PR (L-2) |
| Longitud con la pala a nivel del suelo | 16740 mm y 5700 mm |
| Anchura entre neumáticos | 5110 mm y 2700 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 5820 mm y 3148.6 mm |
| Altura máxima hasta el codo del brazo | 8410 mm y 3753 mm |
| 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 6270 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 2770 mm |
| 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 16740 mm | 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 5700 mm |
| 2. Anchura entre neumáticos | 5110 mm | 2. Anchura entre neumáticos | 2700 mm |
| 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 5820 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3148.6 mm |
| 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 8410 mm | 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 3753 mm |
| 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 2870 mm | 8. Alcance a máxima elevación y descarga | 740 mm |